Як павярнуць шыны вашага Sunfire?

Як павярнуць шыны вашага Sunfire?
Paul

Карацей кажучы:

Ёсць два спосабы кручэння шын вашага аўтамабіля, у залежнасці ад таго, ці ёсць у вас накіраваныя шыны. Гэтую працэдуру неабходна паўтараць кожныя 6000 міль.

Існуюць 2 спосабы павароту шын вашага аўтамабіля ў залежнасці ад тыпу шын, якія ёсць у вашым аўтамабілі:

1. Накіраваныя шыны

Глядзі_таксама: Як павярнуць шыны вашага Ioniq?

Накіраваныя шыны прызначаны для кручэння толькі ў адзін бок. Яны маюць стрэлку на бакавіне шыны , каб вы маглі іх ідэнтыфікаваць, як паказана на наступным малюнку. Вельмі важна, каб вы выконвалі пазначанае паварот, інакш вы не атрымаеце счапленне і ўстойлівасць да аквапланіравання шын.

2. Ненакіраваныя шыны

Калі шыны вашага Sunfire не маюць гэтай стрэлкі на бакавіне, гэта азначае, што вашы шыны ненакіраваныя, і вам трэба паварочваць іх наступным чынам.

Шыны трэба круціць, змяняючы становішча колаў, не разбіраючы само кола.

Калі ваш аўтамабіль мае падвойныя заднія колы ( два колы з кожнага боку), або пэўны кручэнне шын, вы заўсёды павінны прытрымлівацца інструкцый, указаных у кіраўніцтве па эксплуатацыі.

Глядзі_таксама: Якія свечкі запальвання патрэбны вашаму Rogue Hybrid?

Калі трэба круціць шыны?

Ва ўсіх выпадках гэта заўсёды рэкамендуецца іх паварот кожныя 6000 міль.

Чаму вы павінны павярнуць шыны вашага Sunfire?

Перыядычнае паварот шын робіць знос шын больш раўнамерным і павялічвае іхпрацягласць жыцця. Калі вы заўважылі, што вашы шыны зношваюцца нераўнамерна, вы павінны павярнуць іх і праверыць іх выраўноўванне і баланс .




Paul
Paul
Пол Бэл - вопытны аўтамабільны энтузіяст і пісьменнік, вядомы сваімі шырокімі ведамі і запалам да ўсяго, што звязана з аўтамабілямі. Нарадзіўся і вырас у сям'і аматараў аўтамабіляў, Пол развіў глыбокае разуменне розных мадэляў аўтамабіляў, іх механікі і агульных праблем, якія могуць узнікнуць. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы з аўтамабілямі і прыродны дар вырашаць праблемы, Пол стаў галоўным рэсурсам для тых, хто сутыкнуўся з праблемамі аўтамабіля.Пол пачаў сваю кар'еру ў якасці механіка, удасканальваючы свае навыкі дыягностыкі, рамонту і абслугоўвання аўтамабіляў усіх марак і мадэляў. Аднак яго ненасытная цікаўнасць і жаданне дапамагчы шырокай аўдыторыі прывялі яго да таго, каб адправіцца ў свет аўтамабільнай журналістыкі. Верачы, што веды - гэта сіла, Пол вырашыў падзяліцца сваім вопытам праз свой блог, засяродзіўшы ўвагу на пошуку і вырашэнні найбольш распаўсюджаных праблем і праблем, з якімі сутыкаюцца ўладальнікі аўтамабіляў.З цвёрдай прыхільнасцю да надзейнасці і дакладнасці, Пол скрупулёзна даследуе кожную тэму, якую ён ахоплівае, гарантуючы, што яго чытачы атрымліваюць самую свежую інфармацыю і рашэнні. Яго артыкулы не толькі паглыбляюцца ў тэхнічныя аспекты аўтамабільных праблем, але таксама прапануюць практычныя парады і самаробныя рашэнні для іх вырашэння.Прывабны стыль напісання і здольнасць Паўла спрашчаць складаныя паняцці, звязаныя з аўтамабілямі, прынеслі яму верных прыхільнікаў. Ён разумее, што часам бываюць праблемы з машынайбыць надзвычайным, асабліва для тых, хто мае абмежаваныя веды аб транспартных сродках, таму ён імкнецца разбіць складаныя пытанні на лёгка зразумелыя тэрміны.Незалежна ад таго, ці з'яўляецца гэта цікаўным упершыню ўладальнікам аўтамабіля або вопытным кіроўцам, які шукае рашэння надакучлівых праблем, блог Пола служыць неацэнным рэсурсам для ўсіх. Праз свае артыкулы ён імкнецца пашырыць магчымасці аўтаўладальнікаў, узброіўшы іх адпаведнымі ведамі для вырашэння агульных праблем і прыняцця абгрунтаваных рашэнняў пры рамонце аўтамабіляў.Калі Пол не даследуе і не піша пра аўтамабілі, вы можаце знайсці яго, які працуе над уласнай калекцыяй класічных аўтамабіляў, атрымлівае асалоду ад доўгіх паездак па маляўнічых маршрутах або ўдзельнічае ў аўтамабільных мерапрыемствах і выставах. Яго запал да аўтамабіляў не абмяжоўваецца яго працай, але распаўсюджваецца на ўсе аспекты яго жыцця, што робіць яго аўтарытэтным голасам у свеце аўтамабільных блогаў.