Які код памылкі OBD II P0106?

Які код памылкі OBD II P0106?
Paul

Каратка:

Код памылкі P0106 ​​паказвае, што датчык MAP мае праблему з дыяпазонам выхаднога напружання , што азначае, што можа быць праблема з электрычная ланцуг або механічная праблема з рухавіком.

Датчык абсалютнага ціску ў калектары (MAP) з'яўляецца фундаментальнай часткай сістэмы ўпырску паліва. Ён вымярае ціск ва ўпускным калектары, а затым паведамляе ECU (кампутар пад назвай E ngine C ontrol U nit) колькасць нагрузкі рухавіка, г.зн. напрыклад, узровень нагрузкі.

З дапамогай гэтай і некаторай іншай інфармацыі ECU разлічыць, колькі паліва ён павінен упырснуць у рухавік, каб гарантаваць яго аптымальную прадукцыйнасць пры мінімальным спажыванні паліва.

Глядзі_таксама: Што такое иммобилайзер на CX3? Чаму не атрымліваецца?

Сімптомы кода памылкі P0106

Як правіла, калі ўзнікае код памылкі P0106, загараецца індыкатар «праверкі рухавіка». Аўтамабіль не будзе працаваць так, як звычайна: яго хуткасць заўсёды будзе халастым, а паскарэнне будзе нестабільным , з-за чаго рухавік будзе паводзіць сябе няўстойліва і зніжаць яго прадукцыйнасць. Дадатковым наступствам можа быць тое, што ваш Mokka X будзе спажываць больш паліва, чым звычайна.

Самыя распаўсюджаныя прычыны кода памылкі P0106

  • Вапускны шланг не падлучаны правільны шлях ; ён можа быць аслабленым або патрэсканым. З-за гэтага ў сістэму можа патрапіць паветра звонку, а гэта кардынальна зменіць ціск ва ўборцы.калектар.
  • Пашкоджаныя ўнутраныя кампаненты, звычайна з-за вытворчых дэфектаў. Магчыма, сам датчык знаходзіцца па-за межамі дыяпазону.
  • Няправільная праводка: Гэта звычайна выклікана пашкоджанымі правадамі, няправільна падключанымі вілкамі/гняздамі або бруднымі электрычнымі кантактамі.
  • Рухавік знаходзіцца ў дрэнным механічным стане , напрыклад, у яго згарэлі клапаны.
  • Праблемы з ECU (блок, які кіруе рухавіком ): гэта найменш частая праблема.

Не мыйце рухавік мыйкай пад ціскам або занадта вялікай колькасцю вады калі рухавік яшчэ гарачы. Цеплавы ўдар , які выклікае халодная вада на гэтых кампанентах, можа прывесці да незваротнага пашкоджання многіх датчыкаў рухавіка.

Глядзі_таксама: Што такое трансмісійная вадкасць вашай Impala і калі яе трэба мяняць?



Paul
Paul
Пол Бэл - вопытны аўтамабільны энтузіяст і пісьменнік, вядомы сваімі шырокімі ведамі і запалам да ўсяго, што звязана з аўтамабілямі. Нарадзіўся і вырас у сям'і аматараў аўтамабіляў, Пол развіў глыбокае разуменне розных мадэляў аўтамабіляў, іх механікі і агульных праблем, якія могуць узнікнуць. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы з аўтамабілямі і прыродны дар вырашаць праблемы, Пол стаў галоўным рэсурсам для тых, хто сутыкнуўся з праблемамі аўтамабіля.Пол пачаў сваю кар'еру ў якасці механіка, удасканальваючы свае навыкі дыягностыкі, рамонту і абслугоўвання аўтамабіляў усіх марак і мадэляў. Аднак яго ненасытная цікаўнасць і жаданне дапамагчы шырокай аўдыторыі прывялі яго да таго, каб адправіцца ў свет аўтамабільнай журналістыкі. Верачы, што веды - гэта сіла, Пол вырашыў падзяліцца сваім вопытам праз свой блог, засяродзіўшы ўвагу на пошуку і вырашэнні найбольш распаўсюджаных праблем і праблем, з якімі сутыкаюцца ўладальнікі аўтамабіляў.З цвёрдай прыхільнасцю да надзейнасці і дакладнасці, Пол скрупулёзна даследуе кожную тэму, якую ён ахоплівае, гарантуючы, што яго чытачы атрымліваюць самую свежую інфармацыю і рашэнні. Яго артыкулы не толькі паглыбляюцца ў тэхнічныя аспекты аўтамабільных праблем, але таксама прапануюць практычныя парады і самаробныя рашэнні для іх вырашэння.Прывабны стыль напісання і здольнасць Паўла спрашчаць складаныя паняцці, звязаныя з аўтамабілямі, прынеслі яму верных прыхільнікаў. Ён разумее, што часам бываюць праблемы з машынайбыць надзвычайным, асабліва для тых, хто мае абмежаваныя веды аб транспартных сродках, таму ён імкнецца разбіць складаныя пытанні на лёгка зразумелыя тэрміны.Незалежна ад таго, ці з'яўляецца гэта цікаўным упершыню ўладальнікам аўтамабіля або вопытным кіроўцам, які шукае рашэння надакучлівых праблем, блог Пола служыць неацэнным рэсурсам для ўсіх. Праз свае артыкулы ён імкнецца пашырыць магчымасці аўтаўладальнікаў, узброіўшы іх адпаведнымі ведамі для вырашэння агульных праблем і прыняцця абгрунтаваных рашэнняў пры рамонце аўтамабіляў.Калі Пол не даследуе і не піша пра аўтамабілі, вы можаце знайсці яго, які працуе над уласнай калекцыяй класічных аўтамабіляў, атрымлівае асалоду ад доўгіх паездак па маляўнічых маршрутах або ўдзельнічае ў аўтамабільных мерапрыемствах і выставах. Яго запал да аўтамабіляў не абмяжоўваецца яго працай, але распаўсюджваецца на ўсе аспекты яго жыцця, што робіць яго аўтарытэтным голасам у свеце аўтамабільных блогаў.