Што азначае індыкатар праверкі рухавіка вашага Durango?

Што азначае індыкатар праверкі рухавіка вашага Durango?
Paul

У некалькіх словах:

Гэта сігнальная лямпачка, якая папярэджвае кіроўцу аб любых праблемах рухавіка . У некаторых аўтамабілях лямпачка выпускаецца ў двух колерах: жоўты для абазначэння нязначных праблем і чырвоны для абазначэння сур'ёзных праблем.

Індыкатар праверкі рухавіка з'яўляецца часткай кожнага транспартнага сродку, які мае электронную сістэму кіравання рухавіком, убудаваную або толькі для запальванне паліва. Яго функцыя - папярэджваць кіроўцу аб любых праблемах рухавіка .

Падчас руху кампутар вашага Durango (ECU або PCM) кантралюе падачу паветра/паліва і выхлапныя газы, каб пераканацца, што рухавік працуе належным чынам. Калі будзе выяўлена якая-небудзь праблема, індыкатар праверкі на прыборнай панэлі загарыцца.

У залежнасці ад тыпу няспраўнасці індыкатар можа міргаць або пастаянна гарэць. Калі праблема сур'ёзная, ваш Durango будзе знаходзіцца ў «аварыйным» стане, што не дазволіць вам разагнаць рухавік вышэй пэўнага ліміту хуткасці, прымушаючы вас ездзіць на нізкай хуткасці, каб пазбегнуць далейшых пашкоджанняў.

Індыкатар праверкі рухавіка можа папярэдзіць вас аб некаторых збоях, але не аб усіх. Гэта будзе залежаць ад таго, наколькі складаны электронны блок кіравання вашага Durango.

Глядзі_таксама: Чаму рухавік вашага H3 пераграваецца? Прычыны і рашэнні

Каб правільна дыягнаставаць няспраўнасць вашага Durango, важна мець прыдатны сканер , сумяшчальны з маркай і мадэль вашага аўтамабіля. Сканер пакажа код няспраўнасці рухавіка , які выявіў камп'ютар і які звязаны з пэўнай праблемай, якая ўплывае на рухавік.

Самыя распаўсюджаныя прычыны праверкі рухавіка вашага Durango і як іх выявіць.

  • Праблемы з цыліндрам запальвання: нерэгулярная праца рухавіка.
  • Праблема з датчыкам кіслароду ў выхлапных газах (лямбда-зонд): нерэгулярная праца рухавіка, асечкі запальвання пры рэзкім паскарэнні або яздзе на нізкіх абарачэннях. Гэта можа быць выклікана няспраўнасцю датчыка або няспраўнасцю каталітычнага нейтралізатара.
  • Праблемы з уборкай рухавіка (паветра або паліва): рухавік можа працаваць груба або нерэгулярна.
  • Праблемы з электрычная сістэма: часам лёгка вызначыць прычыну, але ў іншых выпадках для выяўлення крыніцы праблемы могуць спатрэбіцца некалькі дзён.
  • Няспраўнасць датчыка: гэта ўплывае на працу рухавіка або цалкам спыняецца.
  • Праблемы з праводкай: няспраўнасць кантактаў, абрэз правадоў, кароткае замыканне.

Стан індыкатара і сур'ёзнасць

Індыкатар праверкі рухавіка можа паводзіць сябе па-рознаму. Тут мы пакажам вам найбольш распаўсюджаныя светлавыя сігналы, каб вы маглі ведаць, што адбываецца з вашым Durango:

  • Святло загараецца, калі вы ўключаеце ключ запальвання, а потым выключаецца : Гэта нармальна. Выкарыстоўваецца для праверкі таго, што святло само працуе і лямпачка не перагарэла.
  • Індар міргае, а потым выключаецца (цыклічна) : гэта сведчыць аб тым, што ў машыне была праблема уадна кропка, але гэта не адбываецца ў дадзены момант.
  • Індар гарыць пастаянна: Гэта паказвае на тое, што ёсць праблема, але яна не настолькі сур'ёзная, каб спыніць кіраванне аўтамабілем.
  • Індыкатар бесперапынна міргае: Гэта сведчыць аб наяўнасці крытычнай праблемы. Звычайна вам варта спыніць кіраванне аўтамабілем.

Памятайце, што калі ў вас ёсць сканер высокай якасці, вы зможаце праверыць усе аўтамабільныя датчыкі , пазбягаючы сляпога абслугоўвання, якое з'яўляецца бессэнсоўнай тратай грошай. Яшчэ адна рэкамендацыя - азнаёміцца ​​з кіраўніцтвам па эксплуатацыі, калі вы хочаце даведацца больш пра коды няспраўнасцей, якія выяўляе сканер.

Глядзі_таксама: Якое маторнае масла патрэбна вашаму SX4?



Paul
Paul
Пол Бэл - вопытны аўтамабільны энтузіяст і пісьменнік, вядомы сваімі шырокімі ведамі і запалам да ўсяго, што звязана з аўтамабілямі. Нарадзіўся і вырас у сям'і аматараў аўтамабіляў, Пол развіў глыбокае разуменне розных мадэляў аўтамабіляў, іх механікі і агульных праблем, якія могуць узнікнуць. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы з аўтамабілямі і прыродны дар вырашаць праблемы, Пол стаў галоўным рэсурсам для тых, хто сутыкнуўся з праблемамі аўтамабіля.Пол пачаў сваю кар'еру ў якасці механіка, удасканальваючы свае навыкі дыягностыкі, рамонту і абслугоўвання аўтамабіляў усіх марак і мадэляў. Аднак яго ненасытная цікаўнасць і жаданне дапамагчы шырокай аўдыторыі прывялі яго да таго, каб адправіцца ў свет аўтамабільнай журналістыкі. Верачы, што веды - гэта сіла, Пол вырашыў падзяліцца сваім вопытам праз свой блог, засяродзіўшы ўвагу на пошуку і вырашэнні найбольш распаўсюджаных праблем і праблем, з якімі сутыкаюцца ўладальнікі аўтамабіляў.З цвёрдай прыхільнасцю да надзейнасці і дакладнасці, Пол скрупулёзна даследуе кожную тэму, якую ён ахоплівае, гарантуючы, што яго чытачы атрымліваюць самую свежую інфармацыю і рашэнні. Яго артыкулы не толькі паглыбляюцца ў тэхнічныя аспекты аўтамабільных праблем, але таксама прапануюць практычныя парады і самаробныя рашэнні для іх вырашэння.Прывабны стыль напісання і здольнасць Паўла спрашчаць складаныя паняцці, звязаныя з аўтамабілямі, прынеслі яму верных прыхільнікаў. Ён разумее, што часам бываюць праблемы з машынайбыць надзвычайным, асабліва для тых, хто мае абмежаваныя веды аб транспартных сродках, таму ён імкнецца разбіць складаныя пытанні на лёгка зразумелыя тэрміны.Незалежна ад таго, ці з'яўляецца гэта цікаўным упершыню ўладальнікам аўтамабіля або вопытным кіроўцам, які шукае рашэння надакучлівых праблем, блог Пола служыць неацэнным рэсурсам для ўсіх. Праз свае артыкулы ён імкнецца пашырыць магчымасці аўтаўладальнікаў, узброіўшы іх адпаведнымі ведамі для вырашэння агульных праблем і прыняцця абгрунтаваных рашэнняў пры рамонце аўтамабіляў.Калі Пол не даследуе і не піша пра аўтамабілі, вы можаце знайсці яго, які працуе над уласнай калекцыяй класічных аўтамабіляў, атрымлівае асалоду ад доўгіх паездак па маляўнічых маршрутах або ўдзельнічае ў аўтамабільных мерапрыемствах і выставах. Яго запал да аўтамабіляў не абмяжоўваецца яго працай, але распаўсюджваецца на ўсе аспекты яго жыцця, што робіць яго аўтарытэтным голасам у свеце аўтамабільных блогаў.