Што такое иммобилайзер на G37? Чаму не атрымліваецца?

Што такое иммобилайзер на G37? Чаму не атрымліваецца?
Paul

У некалькіх словах:

Імабілайзер або супрацьугонная сістэма правярае , што ключ, які выкарыстоўваецца для ўключэння рухавіка, правільны. Калі ключ з'яўляецца няправільным, гэтая сістэма блакуе розныя дзеянні, каб прадухіліць запуск аўтамабіля.

Калі гэтая сістэма актывавана, індыкатар загараецца на прыборнай панэлі або прыборнай панэлі. Вось некалькі прыкладаў:

Што адбываецца, калі на G37 актывуецца імабілайзер?

Калі аўтамабіль не распазнае сігнал ключ, могуць адбыцца дзве рэчы:

  • Рухавік можа ўключыцца на некалькі секунд, а потым спыніцца.
  • Рухавік не ўключыцца.

Камп'ютар аўтамабіля адключыць паліўны помпа, катушку запальвання і/ці фарсункі ў залежнасці ад сістэмы электроннага імабілайзера. Больш за тое, калі машына з дызельным рухавіком, гэтая сістэма таксама будзе блакаваць рэле «стоп», што не дасць паліва ўпырсквацца ў рухавік. Часам гэтая сістэма таксама блакуе рулявую калонку, якая блакуе руль.

Чаму на G37 уключаны імабілайзер?

Асноўная прычына ў тым, што камп'ютар аўтамабіля не распазнае або не вызначае сігнал, пасланы чыпам, які знаходзіцца ўнутры ключа. Найбольш распаўсюджаныя прычыны, па якіх гэта адбываецца:

Нізкі ўзровень батарэі ключа або пульта дыстанцыйнага кіравання: чып не пасылае сігнал.

Глядзі_таксама: Які правільны ціск у шынах для вашага Crosstrek?

Чыпключа пашкоджаны або дэкадзіраваны : гэта можа адбыцца, калі ключ пашкоджаны або намакрэў.

Няправільная электрычная праводка: гэта можа адбыцца як у антэны, а таксама ў блоку імабілайзера або кампутары рухавіка.

Радзейшыя прычыны:

  • Пашкоджаная антэна : з-за электрычных прычын антэна можа спыніцца працуе.
  • Адсутнасць сінхранізацыі блока імабілайзера.
  • Электронная няспраўнасць : любы з кантактаў або ўнутраных электронных кампанентаў модуля або кампутар можа быць пашкоджаны.

Як я магу выправіць праблему імабілайзера на G37?

Паколькі гэтая сістэма далікатная, рэкамендуецца пакінуць гэты працэс у руках спецыяліста .

Спачатку тэхнік праскануе аўтамабіль з адпаведным дыягнастычным абсталяваннем, каб праверыць, ці сапраўды праблема звязана з сістэмай імабілайзера.

Глядзі_таксама: Які правільны ціск у шынах для вашай Tundra?

Калі гэта так , тэхнік павінен будзе вызначыць прычыну сярод ужо згаданых прычын, а потым убачыць, ці можна гэтую праблему вырашыць з дапамогай праграмавання, ці неабходна замяніць любы з кампанентаў.

Як працуе імабілайзер або анты- сістэма крадзяжу ці ваш G37 працуе?

Кожны арыгінальны ключ мае чып унутры, які пасылае сігнал, калі ён набліжаецца да выключальніка запальвання. Унутры выключальніка знаходзіцца антэна, якая прымае гэты сігнал і адпраўляе яго на кампутар аўтамабіля. Калі сігнал такі ж, якадзін захаваны аўтамабілем, тады кіроўцу будзе дазволена завесці аўтамабіль.

Імабілайзер аўтаматычны, і ручная актывацыя не патрабуецца. Памятайце, што вы можаце праверыць, ці ёсць у вашым аўтамабілі такая сістэма, у кіраўніцтве па эксплуатацыі.




Paul
Paul
Пол Бэл - вопытны аўтамабільны энтузіяст і пісьменнік, вядомы сваімі шырокімі ведамі і запалам да ўсяго, што звязана з аўтамабілямі. Нарадзіўся і вырас у сям'і аматараў аўтамабіляў, Пол развіў глыбокае разуменне розных мадэляў аўтамабіляў, іх механікі і агульных праблем, якія могуць узнікнуць. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы з аўтамабілямі і прыродны дар вырашаць праблемы, Пол стаў галоўным рэсурсам для тых, хто сутыкнуўся з праблемамі аўтамабіля.Пол пачаў сваю кар'еру ў якасці механіка, удасканальваючы свае навыкі дыягностыкі, рамонту і абслугоўвання аўтамабіляў усіх марак і мадэляў. Аднак яго ненасытная цікаўнасць і жаданне дапамагчы шырокай аўдыторыі прывялі яго да таго, каб адправіцца ў свет аўтамабільнай журналістыкі. Верачы, што веды - гэта сіла, Пол вырашыў падзяліцца сваім вопытам праз свой блог, засяродзіўшы ўвагу на пошуку і вырашэнні найбольш распаўсюджаных праблем і праблем, з якімі сутыкаюцца ўладальнікі аўтамабіляў.З цвёрдай прыхільнасцю да надзейнасці і дакладнасці, Пол скрупулёзна даследуе кожную тэму, якую ён ахоплівае, гарантуючы, што яго чытачы атрымліваюць самую свежую інфармацыю і рашэнні. Яго артыкулы не толькі паглыбляюцца ў тэхнічныя аспекты аўтамабільных праблем, але таксама прапануюць практычныя парады і самаробныя рашэнні для іх вырашэння.Прывабны стыль напісання і здольнасць Паўла спрашчаць складаныя паняцці, звязаныя з аўтамабілямі, прынеслі яму верных прыхільнікаў. Ён разумее, што часам бываюць праблемы з машынайбыць надзвычайным, асабліва для тых, хто мае абмежаваныя веды аб транспартных сродках, таму ён імкнецца разбіць складаныя пытанні на лёгка зразумелыя тэрміны.Незалежна ад таго, ці з'яўляецца гэта цікаўным упершыню ўладальнікам аўтамабіля або вопытным кіроўцам, які шукае рашэння надакучлівых праблем, блог Пола служыць неацэнным рэсурсам для ўсіх. Праз свае артыкулы ён імкнецца пашырыць магчымасці аўтаўладальнікаў, узброіўшы іх адпаведнымі ведамі для вырашэння агульных праблем і прыняцця абгрунтаваных рашэнняў пры рамонце аўтамабіляў.Калі Пол не даследуе і не піша пра аўтамабілі, вы можаце знайсці яго, які працуе над уласнай калекцыяй класічных аўтамабіляў, атрымлівае асалоду ад доўгіх паездак па маляўнічых маршрутах або ўдзельнічае ў аўтамабільных мерапрыемствах і выставах. Яго запал да аўтамабіляў не абмяжоўваецца яго працай, але распаўсюджваецца на ўсе аспекты яго жыцця, што робіць яго аўтарытэтным голасам у свеце аўтамабільных блогаў.