আমি কিভাবে একটি মৃত ব্যাটারি দিয়ে আমার ACTY শুরু করব?

আমি কিভাবে একটি মৃত ব্যাটারি দিয়ে আমার ACTY শুরু করব?
Paul

আপনার গাড়ির ব্যাটারি শেষ হয়ে গেলে, আপনার গাড়ি চালু করার দুটি উপায় আছে:

1. আপনি এটিকে পুশ করতে পারেন

2। আপনি অন্য গাড়ির ব্যাটারিতে জাম্পার তারগুলি সংযুক্ত করতে পারেন

আপনার ACTY-এর ব্যাটারি শেষ হয়েছে কিনা তা আপনি যদি না জানেন তবে আপনি এই নির্দেশিকাটি পড়তে পারেন কীভাবে আপনার ACTY-এর ব্যাটারি পরীক্ষা করবেন, ধাপে ধাপে ধাপ

এটি শুরু করতে আপনার ACTY চাপুন

একটি মৃত ব্যাটারি দিয়ে আপনার ACTY শুরু করতে দুই বা তার বেশি লোকের প্রয়োজন৷ এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িতে কাজ করে

আপনি যখন চালকের আসনে বসবেন তখন একজন ব্যক্তি গাড়িটিকে ধাক্কা দেবে।

আরো দেখুন: আমি কিভাবে একটি মৃত ব্যাটারি দিয়ে আমার X6 শুরু করব?
  1. আপনার গাড়ি শুরু করতে ইগনিশন কী
  2. আপনার গাড়িটিকে সেকেন্ড গিয়ারে রাখুন এবং ক্লাচ প্যাডেলটি সম্পূর্ণভাবে টিপুন।
  3. গাড়িটিকে যত দ্রুত সম্ভব ধাক্কা দিতে হবে।
  4. যখন এর গতি বাড়বে, তাড়াতাড়ি ক্লাচ প্যাডেল ছেড়ে দিন। গাড়িটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যাবে এবং তারপরে এটির মতো দেখাবে। স্টার্ট হতে চলেছে৷
  5. গাড়িটি হঠাৎ নড়াচড়া করার সময়, আপনাকে আবার ক্লাচ প্যাডেল টিপতে হবে এবং এক্সিলারেটর টিপে ইঞ্জিনকে সাহায্য করতে হবে৷ এটি ইঞ্জিন চালু করতে সাহায্য করবে৷
  6. যখন এটি শুরু হয়, আপনাকে কয়েক মিনিটের জন্য এটি চালু রাখতে হবে কারণ এভাবে, ব্যাটারি আবার চার্জ হবে।

যদি কয়েক মিনিট পরে আপনি চালু করেন গাড়ি বন্ধ কিন্তু এটি আবার শুরু হয় না, এর মানে হল আপনার ব্যাটারি মারা গেছে, এবং আপনার এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

জাম্পার তারের সাহায্যে কীভাবে একটি ACTY শুরু করবেন

আপনার শুরু করতে গাড়ির মতএটি, আপনাকে ব্যাটারির জন্য নির্দিষ্ট জাম্পার তারগুলি ব্যবহার করতে হবে, কুমিরের ব্যাটারি ক্লিপগুলির সাথে আপনি নীচের ছবিতে দেখতে পাচ্ছেন। তারপরে, আপনাকে এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করতে হবে:

  1. অন্য গাড়িটি একটি মৃত ব্যাটারিযুক্ত গাড়ির কাছাকাছি থাকা উচিত কিন্তু তারা স্পর্শ করতে পারে না এবং উভয়ই বন্ধ করা উচিত৷ যদি আপনার গাড়িতে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন থাকে, তাহলে পরীক্ষা করুন যে গিয়ার শিফটারটি P (পার্কে) আছে।
  2. পজেটিভ টার্মিনাল (+) তে লাল জাম্পার ক্যাবল ক্ল্যাম্পের এক প্রান্ত সংযুক্ত করুন। মৃত ব্যাটারি, এবং তারপর অন্য তারের ক্ল্যাম্পটি কার্যকরী ব্যাটারির ইতিবাচক (+) টার্মিনালে সংযুক্ত করুন। দুটি গাড়িই এই তারের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকবে যা প্রতিটি ব্যাটারির একটি পজিটিভ টার্মিনাল থেকে অন্য পজিটিভ টার্মিনালে যায়। এগুলিকে সংযুক্ত করার সময় বিবেচনা করুন, তারের ইতিবাচক প্রান্ত এবং নেতিবাচক একটি একে অপরকে কখনই স্পর্শ করা উচিত নয়।
  3. কালো জাম্পার তারের ক্ল্যাম্প এর সাথে নেতিবাচক ( -) কর্মরত গাড়ির ব্যাটারির টার্মিনাল এবং অন্য প্রান্তটি ব্যাটারি থেকে দূরে (এটি ইঞ্জিন বা চ্যাসি হতে পারে) মৃত ব্যাটারির সাথে গাড়ির যেকোনো কঠিন, ধাতব অংশের সাথে সংযুক্ত করুন। এইভাবে, উভয় গাড়িই সম্পূর্ণভাবে সংযুক্ত হবে।
  4. আপনার স্বাভাবিকের মতো কাজ করে এমন ব্যাটারি দিয়ে গাড়িটি চালু করুন এবং ইঞ্জিনটিকে কয়েক মিনিটের জন্য গতি না দিয়ে চলমান রেখে দিন।
  5. এটি দিয়ে গাড়িটি চালু করুন। আপনার মতন ব্যাটারি নষ্ট হয়ে যাবে এবং গাড়ির ইঞ্জিন অলস অবস্থায় থাকবেগতি।
  6. যদি মৃত ব্যাটারি সহ গাড়িটি কাজ করা বন্ধ করে দেয় তবে আপনি কিছুটা গতি বাড়াতে পারেন (1500-2000 RPM)।
  7. যখন আপনি শুনতে পান যে মৃত ব্যাটারি সহ গাড়ির ইঞ্জিনে একটি স্বাভাবিক নিষ্ক্রিয় গতিতে, আপনাকে প্রথমে কালো তার (-) এবং তারপরে লাল তার (+) সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে।
  8. কিছু ​​মিনিটের জন্য গাড়িটিকে নিষ্ক্রিয় গতিতে রাখুন এবং তারপরে এটিকে স্বাভাবিক গতিতে এগিয়ে নিয়ে যান এটি বন্ধ হবে না চেক করুন। এই প্রক্রিয়াটি আবার ব্যাটারি চার্জ করবে (যতক্ষণ ব্যাটারি এবং অল্টারনেটর উভয়ই ভাল অবস্থায় থাকে)।

যদি কয়েকবার চেষ্টা করার পরেও মৃত ব্যাটারি চার্জ না হয়, তাহলে আপনার চার্জিং সিস্টেমটি পরীক্ষা করা উচিত অল্টারনেটর বা ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা দেখতে।

আরো দেখুন: কেন আপনার ফিউশন হাইব্রিড এর ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়? কারণ ও সমাধান



Paul
Paul
পল বেল একজন অত্যন্ত অভিজ্ঞ স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং লেখক, যিনি গাড়ি সম্পর্কিত সমস্ত জিনিসের জন্য তার বিস্তৃত জ্ঞান এবং আবেগের জন্য পরিচিত। গাড়ি প্রেমীদের একটি পরিবারে জন্মগ্রহণ ও বেড়ে ওঠা, পল বিভিন্ন গাড়ির মডেল, তাদের মেকানিক্স এবং উদ্ভূত হতে পারে এমন সাধারণ সমস্যাগুলির গভীর উপলব্ধি তৈরি করেছিলেন। গাড়ির সাথে কাজ করার এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতা এবং সমস্যা সমাধানের জন্য একটি প্রাকৃতিক উপহারের সাথে, পল গাড়ির সমস্যার সম্মুখীন যেকোনও ব্যক্তির জন্য একটি সহজ সম্পদ হয়ে উঠেছে।পল একজন মেকানিক হিসাবে তার কর্মজীবন শুরু করেছিলেন, সমস্ত তৈরি এবং মডেলের যানবাহন নির্ণয়, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণে তার দক্ষতার প্রতি সম্মান দেখিয়েছিলেন। যাইহোক, তার অতৃপ্ত কৌতূহল এবং বৃহত্তর শ্রোতাদের সাহায্য করার আকাঙ্ক্ষা তাকে স্বয়ংচালিত সাংবাদিকতার জগতে প্রবেশ করতে পরিচালিত করেছিল। জ্ঞান হল শক্তি বলে বিশ্বাস করে, পল তার ব্লগের মাধ্যমে তার দক্ষতা শেয়ার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, গাড়ির মালিকদের সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা এবং সমস্যাগুলি খুঁজে বের করা এবং সমাধান করার উপর ফোকাস করা।নির্ভরযোগ্যতা এবং নির্ভুলতার প্রতি দৃঢ় প্রতিশ্রুতির সাথে, পল তার কভার করা প্রতিটি বিষয় সতর্কতার সাথে গবেষণা করে, নিশ্চিত করে যে তার পাঠকরা সবচেয়ে আপ-টু-ডেট তথ্য এবং সমাধান পান। তার নিবন্ধগুলি কেবল গাড়ির সমস্যার প্রযুক্তিগত দিকগুলিই আবিষ্কার করে না বরং তাদের সমাধানের জন্য ব্যবহারিক টিপস এবং DIY সমাধানগুলিও অফার করে৷পলের আকর্ষক লেখার শৈলী এবং গাড়ি-সম্পর্কিত জটিল ধারণাগুলিকে সরল করার ক্ষমতা তাকে একটি অনুগত অনুসরণ করেছে। তিনি বুঝতে পারেন যে গাড়ির ঝামেলা মাঝে মাঝে হতে পারেঅপ্রতিরোধ্য হন, বিশেষ করে যাদের যানবাহন সম্পর্কে সীমিত জ্ঞান রয়েছে তাদের জন্য, তাই তিনি জটিল বিষয়গুলিকে সহজে বোধগম্য পদে ভেঙে দেওয়ার চেষ্টা করেন।এটি প্রথমবারের মতো কৌতূহলী গাড়ির মালিক হোক বা একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভার যাঁরা বিরক্তিকর সমস্যার সমাধান খুঁজছেন, পলের ব্লগ সবার জন্য একটি অমূল্য সম্পদ হিসাবে কাজ করে৷ তার নিবন্ধগুলির মাধ্যমে, তিনি গাড়ির মালিকদের সাধারণ সমস্যাগুলি মোকাবেলা করার জন্য প্রাসঙ্গিক জ্ঞান দিয়ে সজ্জিত করে এবং গাড়ি মেরামত করার সময় জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নেওয়ার লক্ষ্য রাখেন।পল যখন গাড়ি নিয়ে গবেষণা করছেন না বা লেখেন না, তখন আপনি তাকে তার নিজের ক্লাসিক যানবাহনের সংগ্রহে কাজ করতে, মনোরম রুটে লং ড্রাইভ উপভোগ করতে বা স্বয়ংচালিত ইভেন্ট এবং শোতে অংশগ্রহণ করতে দেখতে পাবেন। গাড়ির প্রতি তার আবেগ শুধুমাত্র তার কাজের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয় বরং তার জীবনের প্রতিটি ক্ষেত্রে প্রসারিত, তাকে স্বয়ংচালিত ব্লগিংয়ের জগতে একটি কর্তৃত্বপূর্ণ কণ্ঠে পরিণত করেছে।