আপনার ফ্রিডের পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড কিভাবে পরিবর্তন করবেন?

আপনার ফ্রিডের পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড কিভাবে পরিবর্তন করবেন?
Paul

সংক্ষেপে:

পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড পরিবর্তন করা সহজ। এটি করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে আপনার গাড়ি ঠান্ডা এবং এর ইঞ্জিন বন্ধ আছে

মনে রাখবেন যে আপনি শুধুমাত্র যদি এটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে একটি সমস্যা আছে: উদাহরণস্বরূপ, যদি এটি অদ্ভুত শব্দ করে বা আপনার গাড়ির চাকা ঘুরানো কঠিন হয়। সময়ের সাথে সাথে এই তরলটি ক্ষয়প্রাপ্ত হয় । আপনি এই অবনতি লক্ষ্য করতে সক্ষম হবেন কারণ এটি হবে অন্ধকার এবং নিস্তেজ । যদি সবকিছু সঠিকভাবে কাজ করে তবে এর স্তর কম হয়, এটি চিহ্নে পৌঁছানো পর্যন্ত এটি পুনরায় পূরণ করুন; আপনাকে এটি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করতে হবে না।

এটি প্রতিস্থাপন করতে, আপনার এই উপাদানগুলি :

  • আপনার গাড়ির জন্য প্রস্তাবিত পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইডের প্রয়োজন হবে। আপনি এই নির্দেশিকাতে আপনার কোনটি প্রয়োজন তা দেখতে পারেন।
  • ব্যবহৃত তরল অপসারণের জন্য একটি সিরিঞ্জ বা একটি পিপেট
  • একটি পাত্র যেখানে ব্যবহৃত তরল রাখতে হবে
  • একটি রাবার ক্যাপ বা এমন কিছু যা আপনি জলাধারের মুখ ঢেকে রাখতে ব্যবহার করতে পারেন
  • নতুন তরলের জন্য একটি ফানেল
  • যেকোনো ছিটকে যাওয়া তরল পরিষ্কার করার জন্য কাগজের ন্যাপকিন
  • একটি জ্যাক (এটি বাধ্যতামূলক নয়, তবে এটি এই কাজটি সম্পাদন করা সহজ করে তোলে)

এই তরল পরিবর্তন করতে, আপনাকে অবশ্যই এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করতে হবে:

আরো দেখুন: আপনার সিসি কি ইঞ্জিন তেল প্রয়োজন?

1. জ্যাক দিয়ে সামনের উভয় চাকা তুলুন, যাতে তাদের এবং মেঝের মধ্যে কয়েক সেন্টিমিটার থাকে। এই পদক্ষেপটি বাধ্যতামূলক নয়, তবে এটি এই প্রক্রিয়াটিকে সহজ করে তোলে৷

আরো দেখুন: আপনার F150 এর জন্য সঠিক টায়ার চাপ কি?

2. পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল জলাধার সরান এবংবেশিরভাগ পুরানো তরল বের করতে একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করুন।

3. তারপরে, আপনাকে অবশিষ্ট তরলটি বের করতে হবে যা সেখানে থাকে। জলাধারের দুটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আছে: নিম্ন চাপ বা রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এবং উচ্চ চাপ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ. রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি আনপ্লাগ করুন (এটি সাধারণত পাতলা হয় বা পাশে প্লাগ করা হয়), এবং তারপর পাত্রে এর শেষ রাখুন। পুরানো তরল সেখান থেকে বেরিয়ে আসবে।

সতর্কতা! সাধারণত, এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষে কোন চিহ্ন থাকে না তাই আপনি রিটার্ন হোসকে আলাদা করতে পারবেন না উচ্চ চাপ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ. আপনি যদি ভুল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেন, যখন আপনি চাকা ঘুরান, আনপ্লাগড পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এটি নিষ্কাশনের পরিবর্তে তরল চুষবে। যদি এটি ঘটে, অন্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

4. আপনি এইমাত্র আনপ্লাগ করা রিটার্ন হোসের মুখ ঢেকে রাখতে রাবার ক্যাপ ব্যবহার করুন।

5. জলাধার পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত একটি ফানেলের সাহায্যে জলাধারে নতুন তরল যোগ করুন।

6. ইঞ্জিন চালু করুন।

7. কয়েকবার চাকা ঘুরিয়ে দিন। আপনি যখন এটি করবেন, তখন পুরানো এবং কালো পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইডটি আপনার এইমাত্র আনপ্লাগ করা পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে নিঃসৃত হবে।

8. তরল স্তর কমে যাওয়ায় নতুন তরল দিয়ে জলাধার পুনরায় পূরণ করুন।

9. যখন আপনি দেখতে পান যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে লাল, পরিষ্কার তরল বের হচ্ছে, তার মানে প্রক্রিয়াটি শেষ।

10. আপনার গাড়িটি বন্ধ করুন, রাবারের ক্যাপটি সরান এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি তার জায়গায় আবার প্লাগ করুন।

11। সঠিক পরিমাণে তরল পূরণ করুন এবং বন্ধ করুনজলাধার।

12। জ্যাকটি টানুন৷




Paul
Paul
পল বেল একজন অত্যন্ত অভিজ্ঞ স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং লেখক, যিনি গাড়ি সম্পর্কিত সমস্ত জিনিসের জন্য তার বিস্তৃত জ্ঞান এবং আবেগের জন্য পরিচিত। গাড়ি প্রেমীদের একটি পরিবারে জন্মগ্রহণ ও বেড়ে ওঠা, পল বিভিন্ন গাড়ির মডেল, তাদের মেকানিক্স এবং উদ্ভূত হতে পারে এমন সাধারণ সমস্যাগুলির গভীর উপলব্ধি তৈরি করেছিলেন। গাড়ির সাথে কাজ করার এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতা এবং সমস্যা সমাধানের জন্য একটি প্রাকৃতিক উপহারের সাথে, পল গাড়ির সমস্যার সম্মুখীন যেকোনও ব্যক্তির জন্য একটি সহজ সম্পদ হয়ে উঠেছে।পল একজন মেকানিক হিসাবে তার কর্মজীবন শুরু করেছিলেন, সমস্ত তৈরি এবং মডেলের যানবাহন নির্ণয়, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণে তার দক্ষতার প্রতি সম্মান দেখিয়েছিলেন। যাইহোক, তার অতৃপ্ত কৌতূহল এবং বৃহত্তর শ্রোতাদের সাহায্য করার আকাঙ্ক্ষা তাকে স্বয়ংচালিত সাংবাদিকতার জগতে প্রবেশ করতে পরিচালিত করেছিল। জ্ঞান হল শক্তি বলে বিশ্বাস করে, পল তার ব্লগের মাধ্যমে তার দক্ষতা শেয়ার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, গাড়ির মালিকদের সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা এবং সমস্যাগুলি খুঁজে বের করা এবং সমাধান করার উপর ফোকাস করা।নির্ভরযোগ্যতা এবং নির্ভুলতার প্রতি দৃঢ় প্রতিশ্রুতির সাথে, পল তার কভার করা প্রতিটি বিষয় সতর্কতার সাথে গবেষণা করে, নিশ্চিত করে যে তার পাঠকরা সবচেয়ে আপ-টু-ডেট তথ্য এবং সমাধান পান। তার নিবন্ধগুলি কেবল গাড়ির সমস্যার প্রযুক্তিগত দিকগুলিই আবিষ্কার করে না বরং তাদের সমাধানের জন্য ব্যবহারিক টিপস এবং DIY সমাধানগুলিও অফার করে৷পলের আকর্ষক লেখার শৈলী এবং গাড়ি-সম্পর্কিত জটিল ধারণাগুলিকে সরল করার ক্ষমতা তাকে একটি অনুগত অনুসরণ করেছে। তিনি বুঝতে পারেন যে গাড়ির ঝামেলা মাঝে মাঝে হতে পারেঅপ্রতিরোধ্য হন, বিশেষ করে যাদের যানবাহন সম্পর্কে সীমিত জ্ঞান রয়েছে তাদের জন্য, তাই তিনি জটিল বিষয়গুলিকে সহজে বোধগম্য পদে ভেঙে দেওয়ার চেষ্টা করেন।এটি প্রথমবারের মতো কৌতূহলী গাড়ির মালিক হোক বা একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভার যাঁরা বিরক্তিকর সমস্যার সমাধান খুঁজছেন, পলের ব্লগ সবার জন্য একটি অমূল্য সম্পদ হিসাবে কাজ করে৷ তার নিবন্ধগুলির মাধ্যমে, তিনি গাড়ির মালিকদের সাধারণ সমস্যাগুলি মোকাবেলা করার জন্য প্রাসঙ্গিক জ্ঞান দিয়ে সজ্জিত করে এবং গাড়ি মেরামত করার সময় জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নেওয়ার লক্ষ্য রাখেন।পল যখন গাড়ি নিয়ে গবেষণা করছেন না বা লেখেন না, তখন আপনি তাকে তার নিজের ক্লাসিক যানবাহনের সংগ্রহে কাজ করতে, মনোরম রুটে লং ড্রাইভ উপভোগ করতে বা স্বয়ংচালিত ইভেন্ট এবং শোতে অংশগ্রহণ করতে দেখতে পাবেন। গাড়ির প্রতি তার আবেগ শুধুমাত্র তার কাজের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয় বরং তার জীবনের প্রতিটি ক্ষেত্রে প্রসারিত, তাকে স্বয়ংচালিত ব্লগিংয়ের জগতে একটি কর্তৃত্বপূর্ণ কণ্ঠে পরিণত করেছে।