একটি ফিউজ কি এবং আপনি আপনার BMW এর জন্য কি ধরনের খুঁজে পেতে পারেন?

একটি ফিউজ কি এবং আপনি আপনার BMW এর জন্য কি ধরনের খুঁজে পেতে পারেন?
Paul

সংক্ষেপে:

ফিউজ হল এমন উপাদান যা ইলেক্ট্রিক্যাল সার্কিটকে রক্ষা করে । এগুলি সস্তা, নিষ্পত্তিযোগ্য এবং তাদের ব্যবহার এবং অ্যাম্পেরেজ পরিমাণ অনুসারে বিভিন্ন প্রকার রয়েছে।

এখানে বোশ ফিউজ (বা টর্পেডো বা জিসিবি) রয়েছে , কাঁচের তৈরি সিলিন্ডার ফিউজ (বা কার্টিজ), ব্লেড (বা কোদাল) ফিউজ, কার্টিজ ফিউজ (JSCASE এবং MCASE), এবং উচ্চ কারেন্ট ফিউজ। একই গাড়ির বিভিন্ন সার্কিটের জন্য 3 ধরনের ফিউজ থাকতে পারে।

ফিউজ হল এমন টুকরো যা ইলেক্ট্রিক্যাল সার্কিটকে রক্ষা করে । অর্থাৎ, যতবারই আপনার BMW এর কোনো বৈদ্যুতিক উপাদান হঠাৎ কাজ করা বন্ধ করে দেয় , সেখানে একটি ব্লোন ফিউজ থাকতে পারে। ভাল খবর হল যে ফিউজগুলি সত্যিই সস্তা এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ । এই কারণে, আপনি আপনার স্টেরিও, এয়ার কন্ডিশনার, বা অন্যান্য ডিভাইসের ক্ষতির জন্য শোক করার আগে, আপনাকে প্রথমে এই ছোট ছোট টুকরোগুলি পরীক্ষা করা উচিত৷

এগুলি সব একইভাবে কাজ করে এবং, অন্য ভাল খবর হল তাদের সামনে বা পিছনে নেই, তাই এগুলি স্থানে রাখা সহজ । তাদের আকার ছোট হওয়া সত্ত্বেও, তাদের কাছে একটি ক্যালিব্রেটেড কন্ডাক্টর রয়েছে যার জন্য তারা সর্বোচ্চ কারেন্ট সহ্য করতে পারে , এবং যদি কারেন্ট এই মানের উপরে যায় তবে কন্ডাক্টর ভেঙে যায়, যা সার্কিটকে বাধা দেয় এবং কারেন্ট রাখা অসম্ভব করে তোলে। প্রবাহিত উপর দৃশ্যমান ফলাফল হল যে সিস্টেমটি কাজ করা বন্ধ করে দেয়, তবে এটি কেবলমাত্র কোন কারেন্ট নেই, কারণ নয়একটি গুরুতর সমস্যা।

প্রতিটি ফিউজের একটি স্বাভাবিক মান যেটি সহজে চেনা যায় কারণ এটি এর শরীরে খোদাই করা আছে

আপনার BMW এর ফিউজ বক্সটি কোথায় অবস্থিত এবং প্রতিটি ফিউজ মালিকের ম্যানুয়ালটিতে কী রক্ষা করে তা আপনি দেখতে পারেন।

️প্রতিবার যখন আপনি একটি ফিউজ পরিবর্তন করবেন, আপনার BMW গুলি বন্ধ থাকা অবস্থায় এটি করা উচিত।

ফিউজের ধরন

অনেক ধরনের ফিউজ আছে, কিন্তু স্বয়ংচালিত শিল্পে এগুলো সবচেয়ে সাধারণ:

ব্লেড (বা কোদাল) ফিউজ:

এগুলি 2000 সাল থেকে এখন পর্যন্ত উৎপাদিত যানবাহনে ব্যবহৃত হয়৷

এগুলি একটি আয়তক্ষেত্রাকার আকৃতি, একটি সমতল কনট্যুর এবং একটি প্লাস্টিকের, স্বচ্ছ দেহ রয়েছে৷

অনেকগুলি রয়েছে বিভিন্ন আকার:

Micro2 (APT - ATR) - 5 থেকে 30 অ্যাম্পিয়ার সহ৷

Micro3 (ATL) - 5 থেকে 15 অ্যাম্পিয়ার সহ৷

লো প্রোফাইল মিনি (এপিএস), ভুলভাবে "মাইক্রো" নামে পরিচিত - 2 থেকে 30 অ্যাম্পিয়ার সহ৷

মিনি (ATM - APM) - তাদের প্রান্তগুলি Micro2 ফিউজগুলির চেয়ে ছোট - 2 থেকে 30 অ্যাম্পিয়ার সহ৷

উচ্চ/নিয়মিত/মানক - 0.5 থেকে 40 অ্যাম্পিয়ার সহ।

ম্যাক্সি (এপিএক্স) - 20 থেকে 120 অ্যাম্পিয়ার সহ।

কারটিজ ফিউজ (JCASE এবং MCASE):

তাদের সাধারণত একটি মহিলা সংযোগকারী থাকে, তবে পুরুষও থাকে। তারা 20 এবং 60 A এর মধ্যে স্রোত সহ্য করতে পারে। তাদের বিভিন্ন আকার রয়েছে; সবচেয়ে সাধারণ হল MCASE এবং JCASE। পরেরটি স্ট্যান্ডার্ড সাইজ বা লো-প্রোফাইল (LP) হতে পারে।

উচ্চ কারেন্ট ফিউজ:

আরো দেখুন: ধাপে ধাপে কীভাবে আপনার দূতের ব্যাটারি পরীক্ষা করবেন

এগুলি উচ্চতার জন্য ব্যবহৃত হয়স্রোত এগুলি সাধারণত চার্জিং এবং ইগনিশন সার্কিটে উপস্থিত থাকে। এগুলিকে ব্যাটারির কাছাকাছি পাওয়া যেতে পারে৷ তাদের একটি প্লাস্টিকের কভার থাকতে পারে বা নাও থাকতে পারে (বেয়ার ফিউজ)৷ তারা 500A পর্যন্ত সহ্য করতে পারে। আপনি তাদের দুটি আকারে খুঁজে পেতে পারেন; MIDI® ফিউজগুলিকে 5mm বোল্ট দিয়ে আঁটসাঁট করা হয়, যখন MEGA® ফিউজগুলিকে 8mm বোল্ট দিয়ে শক্ত করা হয়৷

যেহেতু এগুলি ধাতব, তাই এগুলি অন্যান্য ধরণের ফিউজের তুলনায় বেশি প্রতিরোধী, তাই এগুলি সাধারণত পাওয়া যায় না৷ প্রস্ফুটিত

সিলিন্ডার বা কার্টিজ গ্লাস ফিউজ:

এগুলি সাধারণত বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় কারণ তারা খুব ছোট স্রোত পেতে পারে (0.03 থেকে 50 এ) . গাড়িতে, গাড়িটি অধিগ্রহণ করার পরে এগুলি স্টেরিও বা বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশনে ব্যবহার করা হয়, যেমন সহায়ক লাইট এবং অন্য কোনও জিনিসপত্র যা আসল নয়।

বশ, টর্পেডো বা জিবিসি ফিউজ:

এগুলি বহু বছর আগে ইউরোপীয় যানবাহনে ব্যবহৃত হত। এগুলি আকারে 6x25 মিমি, এবং তাদের শেষগুলি শঙ্কুযুক্ত। তারা 5 থেকে 40 A পর্যন্ত গ্রহণ করে। আমরা এখনও 2000 সালের আগে তৈরি করা গাড়িগুলিতে এই ফিউজগুলি খুঁজে পেতে পারি।

ফিউজটি উড়িয়ে দেওয়া হয়েছে কিনা তা আপনি কীভাবে পরীক্ষা করবেন?

আপনি শুধুমাত্র এটির দিকে তাকিয়ে এটি দেখতে পারেন। আপনি সব ধরনের ফিউজ দিয়ে এটি করতে পারেন। আপনাকে শুধু বৈদ্যুতিক পরিবাহী পরীক্ষা করতে হবে, যেমন আপনি নীচের ছবিতে দেখতে পাচ্ছেন:

ফিউজগুলি প্রস্ফুটিত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার অন্য উপায় হল একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে । এর সুবিধা হল আপনাকে নিতে হবে নাবাক্সের বাইরে ফিউজ। আপনাকে মাল্টিমিটারটিকে "নিরবিচ্ছিন্নতা" এ সেট করতে হবে এবং ফিউজগুলির পরিচিতিগুলির মধ্যে পরীক্ষা করতে এর প্রোবগুলি ব্যবহার করতে হবে, যেভাবে আপনি ছবিতে দেখতে পাচ্ছেন৷ যদি মাল্টিমিটার কোন শব্দ না করে, এর মানে হল যে ফিউজটি প্রস্ফুটিত হয়েছে এবং আপনাকে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

আরো দেখুন: আমার ক্রসস্ট্রেক হাইব্রিডের মোটর তেল কখন পরিবর্তন করতে হবে?



Paul
Paul
পল বেল একজন অত্যন্ত অভিজ্ঞ স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং লেখক, যিনি গাড়ি সম্পর্কিত সমস্ত জিনিসের জন্য তার বিস্তৃত জ্ঞান এবং আবেগের জন্য পরিচিত। গাড়ি প্রেমীদের একটি পরিবারে জন্মগ্রহণ ও বেড়ে ওঠা, পল বিভিন্ন গাড়ির মডেল, তাদের মেকানিক্স এবং উদ্ভূত হতে পারে এমন সাধারণ সমস্যাগুলির গভীর উপলব্ধি তৈরি করেছিলেন। গাড়ির সাথে কাজ করার এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতা এবং সমস্যা সমাধানের জন্য একটি প্রাকৃতিক উপহারের সাথে, পল গাড়ির সমস্যার সম্মুখীন যেকোনও ব্যক্তির জন্য একটি সহজ সম্পদ হয়ে উঠেছে।পল একজন মেকানিক হিসাবে তার কর্মজীবন শুরু করেছিলেন, সমস্ত তৈরি এবং মডেলের যানবাহন নির্ণয়, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণে তার দক্ষতার প্রতি সম্মান দেখিয়েছিলেন। যাইহোক, তার অতৃপ্ত কৌতূহল এবং বৃহত্তর শ্রোতাদের সাহায্য করার আকাঙ্ক্ষা তাকে স্বয়ংচালিত সাংবাদিকতার জগতে প্রবেশ করতে পরিচালিত করেছিল। জ্ঞান হল শক্তি বলে বিশ্বাস করে, পল তার ব্লগের মাধ্যমে তার দক্ষতা শেয়ার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, গাড়ির মালিকদের সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা এবং সমস্যাগুলি খুঁজে বের করা এবং সমাধান করার উপর ফোকাস করা।নির্ভরযোগ্যতা এবং নির্ভুলতার প্রতি দৃঢ় প্রতিশ্রুতির সাথে, পল তার কভার করা প্রতিটি বিষয় সতর্কতার সাথে গবেষণা করে, নিশ্চিত করে যে তার পাঠকরা সবচেয়ে আপ-টু-ডেট তথ্য এবং সমাধান পান। তার নিবন্ধগুলি কেবল গাড়ির সমস্যার প্রযুক্তিগত দিকগুলিই আবিষ্কার করে না বরং তাদের সমাধানের জন্য ব্যবহারিক টিপস এবং DIY সমাধানগুলিও অফার করে৷পলের আকর্ষক লেখার শৈলী এবং গাড়ি-সম্পর্কিত জটিল ধারণাগুলিকে সরল করার ক্ষমতা তাকে একটি অনুগত অনুসরণ করেছে। তিনি বুঝতে পারেন যে গাড়ির ঝামেলা মাঝে মাঝে হতে পারেঅপ্রতিরোধ্য হন, বিশেষ করে যাদের যানবাহন সম্পর্কে সীমিত জ্ঞান রয়েছে তাদের জন্য, তাই তিনি জটিল বিষয়গুলিকে সহজে বোধগম্য পদে ভেঙে দেওয়ার চেষ্টা করেন।এটি প্রথমবারের মতো কৌতূহলী গাড়ির মালিক হোক বা একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভার যাঁরা বিরক্তিকর সমস্যার সমাধান খুঁজছেন, পলের ব্লগ সবার জন্য একটি অমূল্য সম্পদ হিসাবে কাজ করে৷ তার নিবন্ধগুলির মাধ্যমে, তিনি গাড়ির মালিকদের সাধারণ সমস্যাগুলি মোকাবেলা করার জন্য প্রাসঙ্গিক জ্ঞান দিয়ে সজ্জিত করে এবং গাড়ি মেরামত করার সময় জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নেওয়ার লক্ষ্য রাখেন।পল যখন গাড়ি নিয়ে গবেষণা করছেন না বা লেখেন না, তখন আপনি তাকে তার নিজের ক্লাসিক যানবাহনের সংগ্রহে কাজ করতে, মনোরম রুটে লং ড্রাইভ উপভোগ করতে বা স্বয়ংচালিত ইভেন্ট এবং শোতে অংশগ্রহণ করতে দেখতে পাবেন। গাড়ির প্রতি তার আবেগ শুধুমাত্র তার কাজের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয় বরং তার জীবনের প্রতিটি ক্ষেত্রে প্রসারিত, তাকে স্বয়ংচালিত ব্লগিংয়ের জগতে একটি কর্তৃত্বপূর্ণ কণ্ঠে পরিণত করেছে।