RX 330-এ নিষ্কাশন ধোঁয়া এবং এর রং: কারণ এবং তীব্রতা

RX 330-এ নিষ্কাশন ধোঁয়া এবং এর রং: কারণ এবং তীব্রতা
Paul

কয়েকটি শব্দে:

আপনার RX 330 এর নিষ্কাশন পাইপ থেকে নির্গত ধোঁয়ার রঙ অনুসারে আপনি সম্ভাব্য কারণগুলি সনাক্ত করতে সক্ষম হবেন৷ আপনার RX 330 উৎপন্ন নিষ্কাশন ধোঁয়ার রং আপনাকে সমস্যা খুঁজে পেতে সাহায্য করবে। অগ্রাধিকারের ক্রমে অন্যতম থেকে সবচেয়ে বিপজ্জনক, এই রংগুলি হল: সাদা, নীল, কালো, দুটি রঙের মিশ্রণ

প্রথম, এটি হওয়া উচিত বলেছেন যে সাধারণত আপনার গাড়ির নিষ্কাশন পাইপের মাধ্যমে যে নিষ্কাশন গ্যাস নির্গত হয় তা মূলত অদৃশ্য । আপনি একটি ম্লান এবং স্বল্পস্থায়ী নিষ্কাশন দেখতে পাবেন যা প্রদর্শিত হওয়ার কিছুক্ষণ পরেই বিবর্ণ হয়ে যায় শুধুমাত্র যদি আপনি হঠাৎ গতি বাড়ান। যদি আপনার RX 330 দৃশ্যমান নিষ্কাশন ধোঁয়া নিঃসরণ করে তবে সম্ভবত এটি আপনাকে একজন বিশেষজ্ঞের কাছে নিয়ে যেতে হবে।

RX 330 এর নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা নিষ্কাশন ধোঁয়া আসছে

এক্সস্ট গ্যাস যা শক্তি ছাড়াই বেরিয়ে আসে এবং যথেষ্ট উঁচু হয়ে যায় (এটি ছাদের উপর দিয়ে উঠতে পারে) কিন্তু তারপরে আপনার গাড়িটি যখন অলস অবস্থায় থাকে তখন কোনো চিহ্ন ছাড়াই বিবর্ণ হয়ে যায় শুধুমাত্র জলীয় বাষ্প হতে পারে। এই নিষ্কাশনটি বিশেষ কোনো কিছুর মতো গন্ধ পায় না এবং এটি তাপমাত্রা কম থাকলে বা আর্দ্রতা থাকলে দেখা যাবে। যদি এমন হয়, চিন্তা করবেন না।

যদি সাদা নিষ্কাশন ধোঁয়া বিবর্ণ না হয়, এটি ঘন হয় এবং গন্ধ হয়, তাহলে এটি একটি <এর সাথে যুক্ত 1>কুল্যান্ট লিক । এই ক্ষেত্রে, আপনার RX 330 এর কুল্যান্ট লেভেল কম হওয়া উচিত । আছেএই লিক নিশ্চিত করতে এবং আপনার ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করতে আপনার গাড়িটি একজন বিশেষজ্ঞ দ্বারা চেক আপ করা হয়েছে৷

রিকভারি ট্যাঙ্ক পরীক্ষা করুন৷ আপনি যদি দেখেন যে কুল্যান্ট বুদবুদ হচ্ছে এর মানে হল এটি জ্বলন চেম্বারে ফুটো হচ্ছে। এটি কুলিং সিস্টেমে নিষ্কাশন গ্যাসের ফুটো দ্বারা সৃষ্ট হয়। যদি আপনার গাড়িতে এই লক্ষণগুলি থাকে আপনার উচিত আপনার ইঞ্জিন পরীক্ষা করা সাথে সাথে একজন বিশেষজ্ঞ দ্বারা কারণ এই ত্রুটিটি গুরুতর সমস্যা নিয়ে আসতে পারে।

এই তরল লিক এর কারণে হতে পারে নিম্নলিখিত কারণগুলি:

  • সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে (যা সমাধান করা সবচেয়ে সস্তা সমস্যা)
  • সিলিন্ডার হেড বা ইঞ্জিন ব্লক ফাটল (যা বেশি ব্যয়বহুল)

RX 330-এর নিষ্কাশন পাইপ থেকে আসা নীল নিষ্কাশন ধোঁয়া

প্রথম দৃষ্টিতে এই নিষ্কাশন ধোঁয়া সাদা মনে হলেও এটির একটি নীল টোন, একটি নির্দিষ্ট ঘনত্ব এবং একটি নির্দিষ্ট গন্ধ, যেন কিছু জ্বলছে। তাছাড়া, আপনি যখন অ্যাক্সিলারেটরে পা রাখেন তখন এর ভলিউম উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।

এই নীল নিষ্কাশন ধোঁয়াটি নির্দেশ করে যে লুব্রিকেন্ট তেল জ্বলছে , হয় কারণ সেখানে দহন চেম্বারের অভ্যন্তরে একটি ফুটো বা নিষ্কাশন সিস্টেমে একটি ফুটো।

আপনার RX 330 এর লুব্রিক্যান্ট অয়েলের মাত্রা তীব্রভাবে হ্রাস পাচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এটির কারণ কিনা তা যাচাই করতে।

আরো দেখুন: কিভাবে আপনার TSX এর জ্বালানী খরচ উন্নত করবেন

এই লুব্রিকেন্ট লিক হওয়ার কারণগুলি সাধারণত নিম্নরূপ:

  • ভালভস্টেম সিলগুলি খারাপ অবস্থায় আছে
  • পিস্টনের রিংগুলি জীর্ণ হয়ে গেছে
  • সুপারচার্জারে তেল ফুটেছে (যদি আপনার RX 330 এর ইঞ্জিনে এটি থাকে সিস্টেম)

দুর্ভাগ্যবশত, এই সমস্যাগুলির যেকোনও সমাধান করা ব্যয়বহুল এবং এগুলি সাধারণত উচ্চ মাইলেজ ইঞ্জিন (90,000 মাইলের বেশি) বা খারাপভাবে বিকল ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলিকে প্রভাবিত করে৷ 2>.

যদি নির্গমনের ধোঁয়া নীল হয় তবে এটি খুব ঘন না হয় , এটি ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল সিস্টেমে বাধার কারণে হতে পারে৷

️ এতে ক্ষেত্রে, এগজস্ট ধোঁয়া ইঞ্জিন থেকে আসবে, এক্সস্ট পাইপ থেকে নয়

মোপেড এবং মোটরবাইকের নিষ্কাশন পাইপ থেকে দ্বি-স্ট্রোক সহ নীলাভ নিষ্কাশন দেখা স্বাভাবিক ইঞ্জিন, এবং, এই ক্ষেত্রে, এই নিষ্কাশনটি কোনও ব্যর্থতার কারণে ঘটে না৷

RX 330

এই সমস্যাটি সাধারণত দেখা যায় ডিজেল ইঞ্জিনগুলি এবং এটি ইঞ্জিনে সরবরাহ করা জ্বালানীর পরিমাণে ব্যাপক বৃদ্ধির কারণে ঘটে , অর্থাৎ ইঞ্জিনটি তার চেয়ে বেশি জ্বালানী পোড়াচ্ছে।

️ আপনার RX 330 এর জ্বালানির খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে কি না তা পরীক্ষা করুন আপনারও লক্ষ্য করা উচিত এটি বিদ্যুতের হ্রাসের কারণে ইঞ্জিনের।

এছাড়াও আপনি এক্সস্ট পাইপের ভিতরে একটি সাদা কাপড় রেখে, কয়েক সেকেন্ডের জন্য আটকে রেখে এই ত্রুটিটি যাচাই করতে পারেন। এই কাপড় অবিলম্বে কারণে কালো হয়ে যাবে বহিষ্কৃত কয়লা কণাতে।

এই কালো রঙের সৃষ্টি হয় হাইড্রোকার্বন তৈরির কারণে যা সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় না। তারা আরও কার্বোনাসিয়াস কণা তৈরি করে যা লুব্রিকেন্ট তেলকে মাটি করে এবং তারা আপনার RX 330 এর ইঞ্জিনের প্রতিটি কোণে এবং ক্র্যানিতে বসতি স্থাপন করে। একই সময়ে, তারা দহন চেম্বারের ভিতরে শক্ত ক্রাস্ট হিসাবে জমা হয়। ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম এবং অস্থাবর টুকরা পরিধান করে।

সিন্ডার জমে যাওয়ার কারণে নিষ্কাশন ব্যবস্থাও প্রভাবিত হয়, যা অনুঘটক রূপান্তরকারী, কণা ফিল্টার বা গাড়ির মাফলারের জন্যও হুমকি সৃষ্টি করে।

নিম্নলিখিত যে কোনো আইটেমের কারণে এই সমস্যাটি হতে পারে:

আরো দেখুন: আমি কিভাবে আমার MX6 এর স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করব?
  • এয়ার ফিল্টারটি খুবই নোংরা৷
  • ফুয়েল ইনজেক্টর, ফুয়েল প্রেসার রেগুলেটর, থ্রোটল পজিশন সেন্সর ( টিপিএস), বা ম্যানিফোল্ড অ্যাবসোলিউট প্রেসার (এমএপি) সেন্সর নোংরা বা তাদের মধ্যে বৈদ্যুতিক ত্রুটি রয়েছে৷
  • এগজস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন (ইজিআর) ভালভটি ত্রুটিযুক্ত (এই ভালভটি নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে ইঞ্জিনে পুনরায় সঞ্চালন করে ) যখন আপনি গতি বাড়ান, তখন এই EGR ভালভটি খোলা থাকে যাতে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি আবার ইঞ্জিনের ভিতরে প্রবেশ করতে পারে।

RX 330 এ এক্সস্ট পাইপ থেকে দুই রঙের নিষ্কাশন ধোঁয়া আসছে

সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে মুক্তির নিষ্কাশন হবে দুই রঙের। এর মানে হল যে এই সমস্যার জন্য অনেকগুলি যুগপত কারণ রয়েছে এবং এটি গুরুত্বপূর্ণ যে একজন বিশেষজ্ঞ এটি তদন্ত করেআরও ব্যর্থতা রোধ করতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব।




Paul
Paul
পল বেল একজন অত্যন্ত অভিজ্ঞ স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং লেখক, যিনি গাড়ি সম্পর্কিত সমস্ত জিনিসের জন্য তার বিস্তৃত জ্ঞান এবং আবেগের জন্য পরিচিত। গাড়ি প্রেমীদের একটি পরিবারে জন্মগ্রহণ ও বেড়ে ওঠা, পল বিভিন্ন গাড়ির মডেল, তাদের মেকানিক্স এবং উদ্ভূত হতে পারে এমন সাধারণ সমস্যাগুলির গভীর উপলব্ধি তৈরি করেছিলেন। গাড়ির সাথে কাজ করার এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতা এবং সমস্যা সমাধানের জন্য একটি প্রাকৃতিক উপহারের সাথে, পল গাড়ির সমস্যার সম্মুখীন যেকোনও ব্যক্তির জন্য একটি সহজ সম্পদ হয়ে উঠেছে।পল একজন মেকানিক হিসাবে তার কর্মজীবন শুরু করেছিলেন, সমস্ত তৈরি এবং মডেলের যানবাহন নির্ণয়, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণে তার দক্ষতার প্রতি সম্মান দেখিয়েছিলেন। যাইহোক, তার অতৃপ্ত কৌতূহল এবং বৃহত্তর শ্রোতাদের সাহায্য করার আকাঙ্ক্ষা তাকে স্বয়ংচালিত সাংবাদিকতার জগতে প্রবেশ করতে পরিচালিত করেছিল। জ্ঞান হল শক্তি বলে বিশ্বাস করে, পল তার ব্লগের মাধ্যমে তার দক্ষতা শেয়ার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, গাড়ির মালিকদের সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা এবং সমস্যাগুলি খুঁজে বের করা এবং সমাধান করার উপর ফোকাস করা।নির্ভরযোগ্যতা এবং নির্ভুলতার প্রতি দৃঢ় প্রতিশ্রুতির সাথে, পল তার কভার করা প্রতিটি বিষয় সতর্কতার সাথে গবেষণা করে, নিশ্চিত করে যে তার পাঠকরা সবচেয়ে আপ-টু-ডেট তথ্য এবং সমাধান পান। তার নিবন্ধগুলি কেবল গাড়ির সমস্যার প্রযুক্তিগত দিকগুলিই আবিষ্কার করে না বরং তাদের সমাধানের জন্য ব্যবহারিক টিপস এবং DIY সমাধানগুলিও অফার করে৷পলের আকর্ষক লেখার শৈলী এবং গাড়ি-সম্পর্কিত জটিল ধারণাগুলিকে সরল করার ক্ষমতা তাকে একটি অনুগত অনুসরণ করেছে। তিনি বুঝতে পারেন যে গাড়ির ঝামেলা মাঝে মাঝে হতে পারেঅপ্রতিরোধ্য হন, বিশেষ করে যাদের যানবাহন সম্পর্কে সীমিত জ্ঞান রয়েছে তাদের জন্য, তাই তিনি জটিল বিষয়গুলিকে সহজে বোধগম্য পদে ভেঙে দেওয়ার চেষ্টা করেন।এটি প্রথমবারের মতো কৌতূহলী গাড়ির মালিক হোক বা একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভার যাঁরা বিরক্তিকর সমস্যার সমাধান খুঁজছেন, পলের ব্লগ সবার জন্য একটি অমূল্য সম্পদ হিসাবে কাজ করে৷ তার নিবন্ধগুলির মাধ্যমে, তিনি গাড়ির মালিকদের সাধারণ সমস্যাগুলি মোকাবেলা করার জন্য প্রাসঙ্গিক জ্ঞান দিয়ে সজ্জিত করে এবং গাড়ি মেরামত করার সময় জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নেওয়ার লক্ষ্য রাখেন।পল যখন গাড়ি নিয়ে গবেষণা করছেন না বা লেখেন না, তখন আপনি তাকে তার নিজের ক্লাসিক যানবাহনের সংগ্রহে কাজ করতে, মনোরম রুটে লং ড্রাইভ উপভোগ করতে বা স্বয়ংচালিত ইভেন্ট এবং শোতে অংশগ্রহণ করতে দেখতে পাবেন। গাড়ির প্রতি তার আবেগ শুধুমাত্র তার কাজের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয় বরং তার জীবনের প্রতিটি ক্ষেত্রে প্রসারিত, তাকে স্বয়ংচালিত ব্লগিংয়ের জগতে একটি কর্তৃত্বপূর্ণ কণ্ঠে পরিণত করেছে।