Mitä jarruneste on ja mitä jarrunestettä sinun tulisi käyttää Mercedes Benzissäsi?

Mitä jarruneste on ja mitä jarrunestettä sinun tulisi käyttää Mercedes Benzissäsi?
Paul

Lyhyesti sanottuna:

Jarruneste on neste, jonka avulla jarrupolkimelle kohdistuva voima välittyy jarrupaloihin.

Jarrunesteen on aina oltava oikealla tasolla, jotta jarrutusteho ei heikkene, ja sinun on käytettävä vain auton valmistajan suosittelemaa autoa.

Katso myös: Miten RSX:n renkaat kierretään?

Jos jarrunesteen taso on alhainen, kojelaudan jarruvaroitusvalo syttyy. Saatat myös huomata, että merkkivalo jarrupoljin tuntuu "sienimäinen".

Suositeltu jarruneste on yleensä kaiverrettu pääsylinterin säiliön korkkiin. Jos et löydä sitä sieltä, tarkista Mercedes Benzin käyttöoppaasta.

Jarrunesteitä on monenlaisia, ja kaikki ne on luokiteltu DOT-määräysten mukaisesti. On tärkeää, että käytät autoosi suositeltua jarrunestettä. ja älä sekoita eri jarrunesteitä Jos niitä sekoitetaan keskenään, niiden ominaisuudet voivat muuttua, eivätkä ne toimi niin kuin pitäisi.

Mitä korkeampi jarrunesteen DOT-numero on, sitä paremmin se kestää korkeita lämpötiloja.

  • DOT-3: se on tarkoitettu tavanomaisiin jarruihin ja on hygroskooppinen (imee itseensä vettä).
  • DOT-4: Se on tarkoitettu tavanomaisille jarruille ja autoille, joissa on lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS). Se on vähemmän hygroskooppinen kuin DOT-3-jarrunesteet.
  • DOT-5: se ei ole hygroskooppinen, mutta se imee enemmän ilmaa kuin muut.
  • DOT-5.1: se on DOT-4:n parannettu versio. Se on hygroskooppinen. Koska sen viskositeetti on hyvin alhainen, se voi vuotaa, jos jarrujärjestelmä ei ole täydellisessä kunnossa.

Milloin jarruneste pitäisi täyttää uudelleen?

Kun jarrunesteen taso saavuttaa suositellun vähimmäistason, jarrujen varoitusvalo syttyy:

Voit myös huomata, että jarruneste on alle suositellun tason koska jarrupoljin tuntuu "squishy" kun sitä painetaan. Toisin sanoen, sen paine laskee ja auton pysähtyminen kestää kauemmin. .

Jos huomaat nämä merkit, sinun on Tarkista pääsylinterin säiliö. Tämä säiliö sijaitsee lähellä moottoria, ja se on tavallisesti valkoinen .

Katso myös: Mitä jarruneste on ja mitä jarrunestettä sinun tulisi käyttää Grand Caravanissa?

Ilma ja vesi voivat saastuttaa tätä nestettä ja vahingoittaa sen ominaisuuksia, mikä vähentää sen pysäytysvoimaa. Jos jarrunesteen taso on alhainen, piiriin voi päästä ilmaa, ja Mercedes Benzin jarru lakkaa toimimasta kokonaan , mikä voi olla vaarallista.

Jos sinun on täytettävä pääsylinterin säiliö uudelleen, ota huomioon seuraavat tiedot:

  1. Tämä neste on erittäin syövyttävää, ärsyttävää ja myrkyllistä. , joten sinun pitäisi aina käsittele sitä käsineet kädessä Älä anna tämän nesteen tippua maaliin tai muoviosiin, koska se syövyttää niitä. Jos tätä nestettä valuu, pese se runsaalla vedellä ja kuivaa alue.
  2. Varmista, että jarrunestesäiliö on kunnolla kiinni. Jos näin ei ole, se voi kostua ja menettää jarrutustehonsa. Lisäksi jarrupiiri voi ruostua.
  3. Varmista, että jarrunesteen taso on aina minimi- ja maksimimerkkien välissä.

Varoitus: jos käytit jarrunestettä, joka oli EI autosi valmistajan suosittelema, sinun on tyhjennettävä pääsylinterin säiliö ja vaihda jarruneste Automekaanikon pitäisi tehdä tämä.




Paul
Paul
Paul Bell on erittäin kokenut autoalan harrastaja ja kirjailija, joka tunnetaan laajasta tiedosta ja intohimosta kaikkea autoihin liittyvää kohtaan. Paul syntyi ja kasvoi autojen ystävien perheessä, ja hän ymmärsi syvällisesti erilaisia ​​automalleja, niiden mekaniikkaa ja yleisiä ongelmia, joita voi syntyä. Yli vuosikymmenen käytännön kokemuksella autojen parissa työskentelemisestä ja luonnollisella lahjalla ongelmanratkaisuun Paulista on tullut kaikkien autoongelmia kohtaavien resurssi.Paul aloitti uransa mekaanikkona ja hioi taitojaan kaikkien merkkien ja mallien ajoneuvojen diagnosoinnissa, korjaamisessa ja huollossa. Hänen kyltymätön uteliaisuutensa ja halunsa auttaa laajempaa yleisöä saivat hänet kuitenkin lähtemään autojournalismin maailmaan. Paul uskoi, että tieto on valtaa, ja päätti jakaa asiantuntemuksensa blogissaan keskittyen löytämään ja käsittelemään yleisimpiä autonomistajien kohtaamia ongelmia.Koska Paul on vahvasti sitoutunut luotettavuuteen ja tarkkuuteen, hän tutkii huolellisesti jokaista käsittelemäänsä aihetta varmistaakseen, että hänen lukijansa saavat uusimmat tiedot ja ratkaisut. Hänen artikkeleissaan ei vain puututa autojen ongelmien teknisiin näkökohtiin, vaan ne tarjoavat myös käytännön vinkkejä ja tee-se-itse-ratkaisuja niiden ratkaisemiseksi.Paulin mukaansatempaava kirjoitustyyli ja kyky yksinkertaistaa monimutkaisia ​​autoihin liittyviä käsitteitä ovat ansainneet hänelle uskollisen seuraajan. Hän ymmärtää, että autoongelmia voi joskus ollaolla ylivoimainen, varsinkin niille, joilla on vähän tietämystä ajoneuvoista, joten hän yrittää jakaa monimutkaiset asiat helposti ymmärrettäviin termeihin.Olipa kyseessä utelias ensikertalainen auton omistaja tai kokenut kuljettaja, joka etsii ratkaisuja kiusallisiin ongelmiin, Paulin blogi on korvaamaton resurssi kaikille. Artikkeleillaan hän pyrkii antamaan autonomistajille tarvittavan tiedon, jotta he voivat käsitellä yleisiä ongelmia ja tehdä tietoon perustuvia päätöksiä käsitellessään auton korjauksia.Kun Paul ei tutki tai kirjoita autoista, voit löytää hänet työskentelevän oman klassisten ajoneuvojensa parissa, nauttivan pitkistä ajomatkoista luonnonkauniilla reiteillä tai osallistuvan autotapahtumiin ja -esityksiin. Hänen intohimonsa autoihin ei rajoitu vain hänen työhönsä, vaan ulottuu kaikkiin hänen elämänsä osa-alueisiin, mikä tekee hänestä arvovaltaisen äänen autobloggaajien maailmassa.