Miten CTS:n renkaat kierretään?

Miten CTS:n renkaat kierretään?
Paul

Lyhyesti sanottuna:

Katso myös: Miten CRV Hybridin ilmastointilaite toimii?

Autosi renkaat voidaan pyörittää kahdella tavalla riippuen siitä, onko sinulla suuntarenkaat vai ei. Tämä toimenpide on toistettava 6 000 kilometrin välein.

Autosi renkaiden pyörittämiseen on 2 tapaa riippuen siitä, minkä tyyppiset renkaat autossasi on:

1. Suuntaa-antavat renkaat

Katso myös: Mitä kylmäainetta tarvitset X5 M -mallin ilmastointilaitteeseen?

Suuntaa-antavat renkaat on suunniteltu pyörimään vain yhteen suuntaan. Niissä on nuoli renkaan sivuseinässä. jotta voit tunnistaa ne, kuten seuraavassa kuvassa. On erittäin tärkeää, että noudatat ilmoitettua kierroslukua, tai et saa renkaiden tarttuvuutta ja vesiliukkaudenkestävyyttä.

2. Suuntaamattomat renkaat

Jos CTS-autosi renkaissa ei ole tätä nuolta niiden sivuseinässä, se tarkoittaa, että renkaasi eivät ole suuntautuneet, ja sinun on käännettävä niitä seuraavalla tavalla.

Renkaat on kierrettävä muuttamalla pyörien asentoa ilman, että itse pyörää puretaan.

Jos autossasi on kaksi takapyörää (kaksi pyörää kummallakin puolella) tai tietynlainen renkaiden kierto, sinun on aina noudatettava omistajan käsikirjassa annettuja ohjeita.

Milloin renkaat pitäisi vaihtaa?

Kaikissa tapauksissa on aina suositeltavaa vaihtaa ne 6 000 kilometrin välein.

Miksi sinun pitäisi vaihtaa CTS-renkaasi renkaat?

Renkaiden säännöllinen pyörittäminen tekee renkaiden kulumisesta tasaisempaa ja pidentää niiden käyttöikää. Jos huomaat, että renkaiden kuluminen on epätasaista, sinun kannattaa pyörittää ne ja tarkistaa niiden linjaus ja tasapaino .




Paul
Paul
Paul Bell on erittäin kokenut autoalan harrastaja ja kirjailija, joka tunnetaan laajasta tiedosta ja intohimosta kaikkea autoihin liittyvää kohtaan. Paul syntyi ja kasvoi autojen ystävien perheessä, ja hän ymmärsi syvällisesti erilaisia ​​automalleja, niiden mekaniikkaa ja yleisiä ongelmia, joita voi syntyä. Yli vuosikymmenen käytännön kokemuksella autojen parissa työskentelemisestä ja luonnollisella lahjalla ongelmanratkaisuun Paulista on tullut kaikkien autoongelmia kohtaavien resurssi.Paul aloitti uransa mekaanikkona ja hioi taitojaan kaikkien merkkien ja mallien ajoneuvojen diagnosoinnissa, korjaamisessa ja huollossa. Hänen kyltymätön uteliaisuutensa ja halunsa auttaa laajempaa yleisöä saivat hänet kuitenkin lähtemään autojournalismin maailmaan. Paul uskoi, että tieto on valtaa, ja päätti jakaa asiantuntemuksensa blogissaan keskittyen löytämään ja käsittelemään yleisimpiä autonomistajien kohtaamia ongelmia.Koska Paul on vahvasti sitoutunut luotettavuuteen ja tarkkuuteen, hän tutkii huolellisesti jokaista käsittelemäänsä aihetta varmistaakseen, että hänen lukijansa saavat uusimmat tiedot ja ratkaisut. Hänen artikkeleissaan ei vain puututa autojen ongelmien teknisiin näkökohtiin, vaan ne tarjoavat myös käytännön vinkkejä ja tee-se-itse-ratkaisuja niiden ratkaisemiseksi.Paulin mukaansatempaava kirjoitustyyli ja kyky yksinkertaistaa monimutkaisia ​​autoihin liittyviä käsitteitä ovat ansainneet hänelle uskollisen seuraajan. Hän ymmärtää, että autoongelmia voi joskus ollaolla ylivoimainen, varsinkin niille, joilla on vähän tietämystä ajoneuvoista, joten hän yrittää jakaa monimutkaiset asiat helposti ymmärrettäviin termeihin.Olipa kyseessä utelias ensikertalainen auton omistaja tai kokenut kuljettaja, joka etsii ratkaisuja kiusallisiin ongelmiin, Paulin blogi on korvaamaton resurssi kaikille. Artikkeleillaan hän pyrkii antamaan autonomistajille tarvittavan tiedon, jotta he voivat käsitellä yleisiä ongelmia ja tehdä tietoon perustuvia päätöksiä käsitellessään auton korjauksia.Kun Paul ei tutki tai kirjoita autoista, voit löytää hänet työskentelevän oman klassisten ajoneuvojensa parissa, nauttivan pitkistä ajomatkoista luonnonkauniilla reiteillä tai osallistuvan autotapahtumiin ja -esityksiin. Hänen intohimonsa autoihin ei rajoitu vain hänen työhönsä, vaan ulottuu kaikkiin hänen elämänsä osa-alueisiin, mikä tekee hänestä arvovaltaisen äänen autobloggaajien maailmassa.