څنګه د خپل G8 بیټرۍ ازموینه وکړئ، ګام په ګام

څنګه د خپل G8 بیټرۍ ازموینه وکړئ، ګام په ګام
Paul

د چارج کولو سیسټم ازموینې لپاره دوه لارې شتون لري:

هم وګوره: ستاسو د لیانا د چیک انجن څراغ څه معنی لري؟

A - د بیټرۍ شاخص وګورئ (ټول بیټرۍ یو نلري)

B - یو منظم ملټي میټر وکاروئ

A. د خپل G8 د بیټرۍ شاخص څنګه چیک کړئ

ځینې بیټرۍ یو رنګ شاخص لري چې تاسو ته ښیې چې دوی کافي ځواک لري. د دې په څیر، که تاسو په انځور کې ښودل شوي عنصر ته نږدې وګورئ، تاسو لیدلی شئ چې که د هغې رنګ شین وي، پدې معنی چې د بیټرۍ چارج کچه سمه ده، او که سور وي، دا په سمه توګه نه چارج کیږي.

که ستاسو بیټرۍ دا فعالیت ونه لري، تاسو باید لوستلو ته دوام ورکړئ ترڅو وګورئ چې تاسو په کوم بل ډول د دې حالت چیک کولی شئ.

B. د خپل G8 د بیټرۍ حالت چیک کولو لپاره د ملټي میټر کارولو څرنګوالی

  1. موټر چمتو کړئ: د بیټرۍ ولتاژ چیک کولو لپاره ستاسو د انجن G8 باید تل بند وي. که انجن روان وي، تاسو باید دا بند کړئ او لږ تر لږه د 5 دقیقو لپاره یې آرام کړئ ترڅو د بریښنا چارج ثبات ومومي. په دواړو حالتونو کې، تاسو باید د 30 ثانیو لپاره د سر څراغونه فعال کړئ او بیا یې بند کړئ. دا به د کوچنیو ولتاژونو څخه خلاص شي کوم چې ممکن غلط لوستل رامینځته کړي.
  2. ملټي میټر چمتو کړئ: د ملټي میټر تنظیم کولو لپاره تاسو باید انتخاب کونکی هغه اختیار ته واړوئ کوم چې 20 V لوستل کیږي. په لاره کې، دا به د اندازه کولو په ساحه کې ځای په ځای شي چې تاسو ورته اړتیا لرئ.
  3. د خپل G8 بیټرۍ اندازه کړئ پداسې حال کې چې انجن بند وي: وروسته له دې چې تاسو وګرځئملټي میټر آن، سور پروب د بیټرۍ مثبت ټرمینل (+) سره وصل کړئ، کوم چې معمولا په سور رنګ کې هم نښه کیږي، او بیا تور پروب منفي ترمینل (-) سره وصل کړئ. که چیرې دا ټرمینالونه ناپاک وي، نو تاسو باید د ملټي میټر په ټیپ سره په نرمۍ سره وخورئ تر هغه چې فلز او فلزونه لمس شي.

    ملټي میټر به د بیټرۍ "موجود ولتاژ" ښکاره کړي. که چیرې بیټرۍ په ښه حالت کې وي، ملټي میټر باید د د 12 او 13 ولټو ترمنځ لوستل وښيي.

  4. د خپل G8 پیل ولټاژ اندازه کړئ: په ورته موقعیت کې د ملټي میټر لارښوونو سره ، او پرته له دې چې تماس مات شي ، موږ باید انجن چالان کړو او وګورو چې د انجن په پیل کې څومره ولتاژ کمیږي. په بل عبارت، کله چې موږ د اضافې کیلي وګرځوو. د دې ګام لپاره، بل څوک باید ستاسو سره مرسته وکړي. ملټي میټر باید د 9 V څخه لوړ لوستل وښیې، او دا به معمولا د 9 او 11 ولټو ترمنځ وي .
  5. د خپل G8 بدیل وګورئ
  • د ملټي میټر د لارښوونو سره په ورته حالت کې او د انجن په فعالولو سره، ملټي میټر باید د 13.2 او 14.8 ولټو ترمنځ ریډنګ ښکاره کړي.
  • اوس موږ د موټر ټول بریښنایی لوازم باید فعال کړئ: څراغونه، ایر کنډیشنر، ډیفوګر، او داسې نور. ملټي میټر باید لاهم د پورته ذکر شوي حد په مینځ کې وي.
  • راتلونکی ازموینه دا ده چې ګړندی شي تر هغه چې انجن په 3,000 RPM کې پرته وي بدلولبریښنایی لوازم بند. ملټي میټر باید لاهم د پورته ذکر شوي رینجونو ترمینځ لوستل وښیې.
  • په پای کې ، ټول بریښنایی لوازم ګړندي او بند کړئ. ملټي میټر باید بیا هم ورته لوستل وښیې.

ستاسو د اندازه کولو پایلې

که چیرې د دې اندازه کولو پروسې په جریان کې ولتاژ پورته شو د ذکر شوي حد څخه بهر، <1 د ولتاژ تنظیم کوونکی باید زیانمن شي.

هم وګوره: ستاسو د شخصیت د خطا کوډ P0340 نښې

که چیرې دا زیاتوالی د حد څخه ښکته وي، بدیل شاید زیانمن شوی وي.

ته دا لنډیز: تاسو باید د خپل G8 د چارج کولو سیسټم چیک کولو لپاره څه اندازه اندازه کړئ؟

که چیرې دا خرابه وي نو تاسو باید کوم ډول بیټرۍ واخلئ؟

بیټرۍ نشي ترمیم کیدی ، نو که دا اندازه شوي وي د وړاندیز شوي څخه توپیر لري، تاسو باید یو نوی واخلئ.

تاسو باید د مالک په لارښود کې بیان شوي بریښنا ځانګړتیاوې په پام کې ونیسئ. که تاسو خپل لارښود ولولئ، تاسو به وکولی شئ وګورئ چې کوم ظرفیت او ځواک ستاسو G8 پیل کولو ته اړتیا لري. که چیرې بیړني حالت وي، تاسو باید هماغه بیټرۍ واخلئ چې ستاسو موټر مخکې درلود. وروسته، کله چې تاسو وخت لرئ، تاسو کولی شئ وګورئ چې ستاسو د موټر جوړونکي سره سم کومې بیټرۍ ته اړتیا ده.

️ تاسو باید تل هغه بیټرۍ وپیرئ کوم چې د 6 میاشتو څخه ډیر دمخه تولید شوي ندي ، ځکه چې دوی د کیمیاوي پروسو سره کار کوي، او د وخت په تیریدو سره به تل داخلي جامې وي. کوم چې به یې کم کړيد ژوند په اوږدو کې. تاسو کولی شئ د بیټرۍ په ټاګ کې د جوړیدو نیټه وګورئ.

د مایع بیټرۍ لپاره وړاندیز: اوس مهال ډیری بیټرۍ مهر شوي او هیڅ ساتنې ته اړتیا نلري ، مګر که ستاسو د G8 بیټرۍ د ډکونکي کیپونه پکې شامل وي، تاسو باید د هغې د مایع کچه وګورئ او، که دا ټیټه وي، د ښودل شوي کچې پورې مایع اضافه کړئ. په دې حالت کې، تاسو باید بیټرۍ د 10 دقیقو لپاره آرام کړئ او بیا د 5 دقیقو لپاره انجن چالان کړئ، بند یې کړئ او بیا وګورئ.

ستاسو د G8 چارج کولو سیسټم څنګه دی کار کوي؟

د چارج کولو سیسټم ټول موټر ته انرژی چمتو کوي، او دا له دې څخه جوړه شوې ده:

    5>بدیل 5>د ولتاژ تنظیم کوونکی
  • بیټرۍ

بدیل کوونکی

بدیل کوونکی بریښنا رامینځته کوي. دا سلنډر توکي میخانیکي انرژي په بریښنایی انرژي بدلوي. د لاسرسي بیلټ څخه مننه چې د پولي V په نوم هم یادیږي ، دا د انجن میخانیکي حرکت ترلاسه کوي چې په بریښنایی انرژي بدلیږي.

د ولتاژ تنظیم کوونکی

د د ولتاژ تنظیم کوونکی د بدیل لخوا رامینځته شوي ولتاژ تنظیم او ثبات په غاړه لري پداسې حال کې چې په پام کې نیولو سره چې د گردش سرعت لوړ وي ، د بدیل لخوا رامینځته شوی ولتاژ به لوړ وي. دا وسیله یو کوچنی بریښنایی ماډل دی چې پخپله د بدیل دننه دی.

بیټرۍ

بیټرۍ هغه ځای دی چیرې چې بریښنا تولید کیږيانرژي د کارولو لپاره ذخیره کیږي کله چې انجن بند وي یا د اړتیا وړ بریښنا کچه خورا لوړه وي ، د مثال په توګه کله چې موږ موټر چالان کړو.

د موټر بریښنایی سیسټم په وولټ اندازه کیږي (V) ، لکه په کورونو کې، مګر، د دې برعکس، په بیټرۍ کې کارول شوي ولتاژ یوازې 12 V دوامداره جریان لري، کوم چې دا اداره کول خوندي کوي. په بل عبارت، که موږ د بیټرۍ ترمینل ته لاس ورکړو نو د ټکان کیدو خطر شتون نلري.




Paul
Paul
پاول بیل د موټر چلولو خورا تجربه لرونکی او لیکوال دی چې د موټرو پورې اړوند ټولو شیانو لپاره د پراخه پوهې او لیوالتیا لپاره پیژندل شوی. د موټر مینه والو په کورنۍ کې زیږیدلی او لوی شوی ، پاول د مختلف موټر ماډلونو ، د دوی میخانیکونو ، او عام مسلو په اړه ژوره پوهه رامینځته کړې چې راپورته کیدی شي. د موټرو سره د کار کولو د یوې لسیزې څخه ډیرې تجربې او د ستونزې حل کولو لپاره طبیعي ډالۍ سره ، پاول د هر هغه چا لپاره د تګ سرچینه ګرځیدلې چې د موټر ستونزې سره مخ دي.پاول خپل مسلک د میخانیک په توګه پیل کړ، د ټولو جوړو او ماډلونو د تشخیص، ترمیم، او ساتلو په برخه کې د هغه مهارتونو ته درناوی وکړ. په هرصورت، د هغه د نه منلو وړ تجسس او د پراخو لیدونکو سره د مرستې لپاره لیوالتیا هغه د دې لامل شو چې د موټرو ژورنالیزم نړۍ ته مخه کړي. په دې باور چې پوهه ځواک دی، پاول پریکړه وکړه چې خپل مهارت د خپل بلاګ له لارې شریک کړي، د ډیری عام ستونزو او مسلو په موندلو او حل کولو تمرکز کوي چې د موټر مالکینو سره مخ دي.د اعتبار او دقت لپاره د قوي ژمنې سره ، پاول په دقت سره هره موضوع څیړي چې هغه پوښي ، ډاډ ترلاسه کوي چې د هغه لوستونکي خورا تازه معلومات او حلونه ترلاسه کوي. د هغه مقالې نه یوازې د موټر ستونزو تخنیکي اړخونو ته وده ورکوي بلکې د دوی د حل لپاره عملي لارښوونې او د DIY حلونه هم وړاندې کوي.د پاول ښکیل لیکلو سټایل او د پیچلي موټر پورې اړوند مفکورو ساده کولو وړتیا هغه ته وفادار پیروي ترلاسه کړې. هغه پوهیږي چې ځینې وختونه د موټر ستونزې کیدی شيد پام وړ وي، په ځانګړې توګه د هغو کسانو لپاره چې د وسایطو محدود پوهه لري، نو هغه هڅه کوي چې پیچلې مسلې په اسانۍ سره د پوهیدو وړ شرایطو کې مات کړي.که دا د لومړي ځل لپاره د زړه راښکونکي موټر مالک وي یا یو تجربه لرونکی ډرایور چې د ستونزو د حل په لټه کې وي، د پاول بلاګ د ټولو لپاره د ارزښت وړ سرچینې په توګه کار کوي. د خپلو مقالو له لارې، هغه موخه دا ده چې د موټر مالکینو ته د اړونده پوهې په ورکولو سره د عامه مسلو حل کولو او د موټر ترمیم کولو په وخت کې باخبره پریکړې وکړي.کله چې پاول د موټرو په اړه تحقیق یا لیکنه نه کوي ، تاسو کولی شئ هغه ومومئ چې د هغه د کلاسیک موټرو په خپل ټولګه کې کار کوي ، په منظره لرونکو لارو کې د اوږد ډرایو څخه خوند اخلي ، یا د موټرو پیښو او نندارتونونو کې برخه اخلي. د موټرو لپاره د هغه لیوالتیا یوازې د هغه په ​​​​کار پورې محدوده نه ده بلکې د هغه د ژوند هر اړخ ته غزوي، هغه د اتوماتیک بلاګ کولو نړۍ کې یو مستند غږ جوړوي.