څنګه ستاسو د فیوژن هایبرډ بیټرۍ ازموینه وکړئ ، ګام په ګام

څنګه ستاسو د فیوژن هایبرډ بیټرۍ ازموینه وکړئ ، ګام په ګام
Paul

د چارج کولو سیسټم ازموینې لپاره دوه لارې شتون لري:

A - د بیټرۍ شاخص وګورئ (ټول بیټرۍ یو نلري)

B - یو منظم ملټي میټر وکاروئ

A. ستاسو د فیوژن هایبرډ د بیټرۍ شاخص څنګه چیک کړئ

ځینې بیټرۍ یو رنګ شاخص لري چې تاسو ته ښیې چې ایا دوی کافي ځواک لري. د دې په څیر، که تاسو په انځور کې ښودل شوي عنصر ته نږدې وګورئ، تاسو لیدلی شئ چې که د هغې رنګ شین وي، پدې معنی چې د بیټرۍ چارج کچه سمه ده، او که سور وي، دا په سمه توګه نه چارج کیږي.

که ستاسو بیټرۍ دا فعالیت ونه لري، تاسو باید لوستلو ته دوام ورکړئ ترڅو وګورئ چې تاسو په کوم بل ډول د دې حالت چیک کولی شئ.

هم وګوره: لوګی او د هغې رنګونه په پورته کیدو کې: لاملونه او شدت

B. د خپل فیوژن هایبرډ د بیټرۍ حالت چیک کولو لپاره د ملټي میټر کارولو څرنګوالی

  1. موټر چمتو کړئ: د بیټرۍ ولتاژ چیک کولو لپاره د انجن ستاسو فیوژن هایبرډ باید تل بند وي. که انجن روان وي، تاسو باید دا بند کړئ او لږ تر لږه د 5 دقیقو لپاره یې آرام کړئ ترڅو د بریښنا چارج ثبات ومومي. په دواړو حالتونو کې، تاسو باید د 30 ثانیو لپاره د سر څراغونه فعال کړئ او بیا یې بند کړئ. دا به د کوچنیو ولتاژونو څخه خلاص شي کوم چې ممکن غلط لوستل رامینځته کړي.
  2. ملټي میټر چمتو کړئ: د ملټي میټر تنظیم کولو لپاره تاسو باید انتخاب کونکی هغه اختیار ته واړوئ کوم چې 20 V لوستل کیږي. په لاره کې، دا به د اندازه کولو په ساحه کې ځای په ځای شي چې تاسو ورته اړتیا لرئ.
  3. ستاسو د فیوژن هایبرډ اندازه کړئبیټرۍ په داسې حال کې چې انجن بند وي: وروسته له دې چې تاسو ملټي میټر چالان کړئ، سور پروب د بیټرۍ مثبت ترمینل (+) سره وصل کړئ، کوم چې معمولا په سور رنګ کې هم نښه کیږي، او بیا د تور پروب سره وصل کړئ. منفي ترمینل ته (-). که چیرې دا ټرمینالونه ناپاک وي، نو تاسو باید د ملټي میټر په ټیپ سره په نرمۍ سره وخورئ تر هغه چې فلز او فلزونه لمس شي.

    ملټي میټر به د بیټرۍ "موجود ولتاژ" ښکاره کړي. که چیرې بیټرۍ په ښه حالت کې وي، ملټي میټر باید د 12 او 13 ولټاژ ترمنځ لوستل وښيي.

  4. د خپل فیوژن هایبرډ پیل ولټاژ اندازه کړئ: <2 د ملټي میټر د لارښوونو سره په ورته موقعیت کې، او پرته له دې چې اړیکې مات شي، موږ باید انجن چالان کړو او وګورو چې د انجن په پیل کې څومره ولتاژ کمیږي. په بل عبارت، کله چې موږ د اضافې کیلي وګرځوو. د دې ګام لپاره، بل څوک باید ستاسو سره مرسته وکړي. ملټي میټر باید د 9 V څخه لوړ لوستل وښیې، او دا به معمولا د 9 او 11 ولټو ترمنځ وي .
  5. د خپل فیوژن هایبرډ بدیل وګورئ
  • د ملټي میټر د لارښوونو سره په ورته حالت کې او د انجن په فعالولو سره، ملټي میټر باید د 13.2 او 14.8 ولټو ترمنځ ریډنګ ښکاره کړي.
  • اوس موږ باید د موټر ټول بریښنایی لوازم فعال کړو: څراغونه، ایر کنډیشنر، ډیفوګر، او نور. ملټي میټر باید لاهم د پورته ذکر شوي حد ترمنځ وي.
  • راتلونکی ازموینهګړندی کړئ تر هغه چې انجن په 3,000 RPM کې وي پرته له دې چې بریښنایی لوازمات بند کړي. ملټي میټر باید لاهم د پورته ذکر شوي رینجونو ترمینځ لوستل وښیې.
  • په پای کې ، ټول بریښنایی لوازم ګړندي او بند کړئ. ملټي میټر باید بیا هم ورته لوستل وښیې.

ستاسو د اندازه کولو پایلې

که چیرې د دې اندازه کولو پروسې په جریان کې ولتاژ پورته شو د ذکر شوي حد څخه بهر، <1 د ولتاژ تنظیم کوونکی باید زیانمن شي.

که چیرې دا زیاتوالی د حد څخه ښکته وي، بدیل شاید زیانمن شوی وي.

ته دا لنډیز: تاسو باید د خپل فیوژن هایبرډ چارج کولو سیسټم چیک کولو لپاره څه اندازه اندازه کړئ؟

که چیرې دا خرابه وي نو تاسو باید کوم ډول بیټرۍ واخلئ؟

بیټرۍ نشي ترمیم کیدی ، نو که دا اندازه شي د وړاندیز شوي څخه توپیر درلود، تاسو باید یو نوی واخلئ.

تاسو باید د مالک په لارښود کې بیان شوي بریښنا ځانګړتیاوې په پام کې ونیسئ. که تاسو خپل لارښود ولولئ، تاسو به وکولی شئ وګورئ چې کوم ظرفیت او ځواک ستاسو د فیوژن هایبرډ اړتیاوې پیل کړئ. که چیرې بیړني حالت وي، تاسو باید هماغه بیټرۍ واخلئ چې ستاسو موټر مخکې درلود. وروسته، کله چې تاسو وخت لرئ، تاسو کولی شئ وګورئ چې ستاسو د موټر جوړونکي سره سم کومې بیټرۍ ته اړتیا ده.

️ تاسو باید تل هغه بیټرۍ وپیرئ چې د 6 میاشتو څخه ډیر دمخه تولید شوي ندي ځکه چې دوی د کیمیاوي موادو سره کار کويپروسې، او د وخت په تیریدو سره به تل داخلي پوښاک وي چې د هغې عمر به کم کړي. تاسو کولی شئ د بیټرۍ په ټاګ کې د جوړیدو نیټه وګورئ.

د مایع بیټرۍ لپاره وړاندیز: اوس مهال ډیری بیټرۍ مهر شوي او هیڅ ساتنې ته اړتیا نلري ، مګر که ستاسو د فیوژن هایبرډ بیټرۍ د ډکونکي کیپونه پکې شامل وي، تاسو باید د هغې د مایع کچه وګورئ او که چیرې دا ټیټه وي، د ښودل شوي کچې پورې مایع اضافه کړئ. په دې حالت کې، تاسو باید بیټرۍ د 10 دقیقو لپاره آرام کړئ او بیا د 5 دقیقو لپاره انجن چالان کړئ، بند کړئ او بیا وګورئ.

ستاسو د فیوژن د چارج سیسټم څنګه کار کوي هایبرډ کار کوي؟

د چارج کولو سیسټم ټول موټر ته انرژي چمتو کوي ، او دا له دې څخه جوړ دی:

  • بدیل
  • 5>د ولتاژ تنظیم کوونکی <5 بیټرۍ

بدیل کوونکی

بدیل کوونکی بریښنا رامینځته کوي. دا سلنډر توکي میخانیکي انرژي په بریښنایی انرژي بدلوي. د لاسرسي بیلټ څخه مننه چې د پولي V په نوم هم یادیږي ، دا د انجن میخانیکي حرکت ترلاسه کوي چې په بریښنایی انرژي بدلیږي.

هم وګوره: ستاسو د پک اپ د Throttle Position Sensor (TPS) څه شی دی؟

د ولتاژ تنظیم کوونکی

د د ولتاژ تنظیم کوونکی د بدیل لخوا رامینځته شوي ولتاژ تنظیم او ثبات په غاړه لري پداسې حال کې چې په پام کې نیولو سره چې د گردش سرعت لوړ وي ، د بدیل لخوا رامینځته شوی ولتاژ به لوړ وي. دا وسیله یو کوچنی بریښنایی ماډل دی چېپخپله د بدیل دننه دی.

بیټرۍ

بیټرۍ هغه ځای دی چیرې چې تولید شوې بریښنایی انرژي ذخیره کیږي ترڅو وکارول شي کله چې انجن بند وي یا کله چې د بریښنا اړتیا کچه وي. د مثال په توګه، د مثال په توګه، کله چې موږ موټر چالان کړو.

د موټر بریښنایی سیسټم په وولټ (V) اندازه کیږي، لکه په کورونو کې، مګر د دې برعکس، ولتاژ یوازې په بیټرۍ کې کارول کیږي. د دوامداره جریان 12 V لري، کوم چې دا اداره کول خوندي کوي. په بل عبارت، که موږ د بیټرۍ ترمینل ته لاس ورکړو نو د ټکان کیدو خطر شتون نلري.




Paul
Paul
پاول بیل د موټر چلولو خورا تجربه لرونکی او لیکوال دی چې د موټرو پورې اړوند ټولو شیانو لپاره د پراخه پوهې او لیوالتیا لپاره پیژندل شوی. د موټر مینه والو په کورنۍ کې زیږیدلی او لوی شوی ، پاول د مختلف موټر ماډلونو ، د دوی میخانیکونو ، او عام مسلو په اړه ژوره پوهه رامینځته کړې چې راپورته کیدی شي. د موټرو سره د کار کولو د یوې لسیزې څخه ډیرې تجربې او د ستونزې حل کولو لپاره طبیعي ډالۍ سره ، پاول د هر هغه چا لپاره د تګ سرچینه ګرځیدلې چې د موټر ستونزې سره مخ دي.پاول خپل مسلک د میخانیک په توګه پیل کړ، د ټولو جوړو او ماډلونو د تشخیص، ترمیم، او ساتلو په برخه کې د هغه مهارتونو ته درناوی وکړ. په هرصورت، د هغه د نه منلو وړ تجسس او د پراخو لیدونکو سره د مرستې لپاره لیوالتیا هغه د دې لامل شو چې د موټرو ژورنالیزم نړۍ ته مخه کړي. په دې باور چې پوهه ځواک دی، پاول پریکړه وکړه چې خپل مهارت د خپل بلاګ له لارې شریک کړي، د ډیری عام ستونزو او مسلو په موندلو او حل کولو تمرکز کوي چې د موټر مالکینو سره مخ دي.د اعتبار او دقت لپاره د قوي ژمنې سره ، پاول په دقت سره هره موضوع څیړي چې هغه پوښي ، ډاډ ترلاسه کوي چې د هغه لوستونکي خورا تازه معلومات او حلونه ترلاسه کوي. د هغه مقالې نه یوازې د موټر ستونزو تخنیکي اړخونو ته وده ورکوي بلکې د دوی د حل لپاره عملي لارښوونې او د DIY حلونه هم وړاندې کوي.د پاول ښکیل لیکلو سټایل او د پیچلي موټر پورې اړوند مفکورو ساده کولو وړتیا هغه ته وفادار پیروي ترلاسه کړې. هغه پوهیږي چې ځینې وختونه د موټر ستونزې کیدی شيد پام وړ وي، په ځانګړې توګه د هغو کسانو لپاره چې د وسایطو محدود پوهه لري، نو هغه هڅه کوي چې پیچلې مسلې په اسانۍ سره د پوهیدو وړ شرایطو کې مات کړي.که دا د لومړي ځل لپاره د زړه راښکونکي موټر مالک وي یا یو تجربه لرونکی ډرایور چې د ستونزو د حل په لټه کې وي، د پاول بلاګ د ټولو لپاره د ارزښت وړ سرچینې په توګه کار کوي. د خپلو مقالو له لارې، هغه موخه دا ده چې د موټر مالکینو ته د اړونده پوهې په ورکولو سره د عامه مسلو حل کولو او د موټر ترمیم کولو په وخت کې باخبره پریکړې وکړي.کله چې پاول د موټرو په اړه تحقیق یا لیکنه نه کوي ، تاسو کولی شئ هغه ومومئ چې د هغه د کلاسیک موټرو په خپل ټولګه کې کار کوي ، په منظره لرونکو لارو کې د اوږد ډرایو څخه خوند اخلي ، یا د موټرو پیښو او نندارتونونو کې برخه اخلي. د موټرو لپاره د هغه لیوالتیا یوازې د هغه په ​​​​کار پورې محدوده نه ده بلکې د هغه د ژوند هر اړخ ته غزوي، هغه د اتوماتیک بلاګ کولو نړۍ کې یو مستند غږ جوړوي.