لوګی او د هغې رنګونه په تمرکز کې: لاملونه او شدت

لوګی او د هغې رنګونه په تمرکز کې: لاملونه او شدت
Paul

په څو کلمو کې:

د خارجي لوګي د رنګ له مخې چې ستاسو د فوکس د خارجي پایپ څخه خوشې کیږي تاسو به وکولی شئ احتمالي لاملونه وپیژنئ. د اخراج لوګي رنګونه چې ستاسو تمرکز ممکن تولید کړي تاسو سره به د ستونزې په موندلو کې مرسته وکړي. د لومړیتوب په ترتیب له لږ تر لږه خطرناکو پورې، دا رنګونه دي: سپین، نیلي، تور، د دوو رنګونو مخلوط .

لومړی باید دا وي وویل چې د اخراج ګاز چې معمولا ستاسو د موټر د اخراج پایپ له لارې خوشې کیږي اساسا نه لیدیدونکی دی. تاسو باید یو ضعیف او لنډمهاله اخراج وګورئ چې د څرګندیدو وروسته سمدلاسه له مینځه ځي یوازې که تاسو په ناڅاپي ډول سرعت وکړئ. که چیری ستاسو فوکس د ښکاره خارجی لوګی خارج کړی نو ډیر احتمال شته چی تاسو باید یو متخصص ته ورشئ.

هم وګوره: ستاسو د ناوارا د Throttle Position Sensor (TPS) څه شی دی؟

په فوکس کی د خارجی پایپ څخه د سپین خارجی لوګی راځی

هغه خارجی ګاز چی منځ ته راځی پرته له ځواک څخه بهر او د پام وړ لوړیږي (دا ممکن د چت څخه پورته شي) مګر بیا پرته له کوم نښان څخه مړ کیږي کله چې ستاسو موټر بې کاره وي ممکن یوازې د اوبو بخار وي. دا اخراج په ځانګړي ډول د هیڅ شی په څیر بوی نه کوي او کیدی شي لیدل کیږي که چیرې تودوخه ټیټه وي یا رطوبت وي. که داسې وي، اندیښنه مه کوه.

که د سپینو لوګیو لوګی له مینځه لاړ نه شي، دا ګنده او بوی لري، نو دا د سره تړاو لري. 1>کولینټ لیک . په دې حالت کې، ستاسو د تمرکز کولینټ کچه باید ټیټ وي . خپل لريموټر د یو متخصص لخوا معاینه شوی ترڅو دا لیک تایید کړي او ستاسو انجن د ډیر ګرمیدو مخه ونیسي.

د بیا رغونې ټانک چیک کړئ. که تاسو وګورئ چې کولینټ بلبل کیږي دا پدې مانا ده چې دا د احتراق خونې ته رسي. دا د یخولو سیسټم ته د اخراج ګازونو د لیک له امله رامینځته کیږي. که ستاسو موټر دا نښې ولري تاسو باید خپل انجن په یو وخت کې د متخصص لخوا معاینه کړئ ځکه چې دا نیمګړتیا ممکن جدي ستونزې رامینځته کړي.

دا د مایع لیک کیدو لامل کیدی شي. لاندې دلیلونه:

  • د سلنډر سر ګازیک خراب شوی (کوم چې د حل کولو لپاره ترټولو ارزانه ستونزه ده)
  • 7>د سلنډر سر یا د انجن بلاک مات شوی (کوم چې ډیر ګران دی)

نیلی خارجی لوګی په فوکس کې د خارجی پایپ څخه راځی

په لومړی نظر کې دا خارجی لوګی سپین ښکاري مګر دا یو نیلي ټون، یو ځانګړی کثافت او یو ځانګړی بوی لري لکه څنګه چې یو څه سوځیدلی وي. سربیره پردې، د هغې حجم د پام وړ زیاتیږي کله چې تاسو په سرعت کونکي باندې حرکت کوئ.

دا نیلي خارجي لوګي په ګوته کوي چې د غوړ غوړ سوځي ، یا دا ځکه چې شتون لري. د احتراق خونې دننه یا د اخراج سیسټم ته لیک.

وګورئ چې ایا د غوړ تیلو کچه ستاسو د تمرکز په ډراماتیک ډول کمیږي ته تصدیق کړئ که دا لامل وي.

د دې غوړ لیک ​​کیدو لاملونه معمولا لاندې دي:

  • د والو ډډمهرونه په خراب حالت کې دي
  • د پسټون حلقې خرابې شوي
  • په سوپر چارجر کې د تیلو لیک کیږي (که ستاسو د انجن فوکس دا سیسټم ولري)

له بده مرغه، د دې ستونزو حل کول ګران دي او دوی معمولا د لوړ مایل انجن (له 90,000 میلونو څخه ډیر) یا موټرونه چې خراب خراب شوي انجنونه اغیزمن کوي. .

که د خارج لوګي نیلي وي مګر ډیر کثافت نه وي ، دا کیدای شي د کرینک کیس د وینټیلیشن سیسټم کې د خنډ له امله رامنځته شي.

️ پدې حالت کې، د اخراج لوګي به د انجن څخه راځي نه د اخراج پایپ څخه .

دا عادي خبره ده چې د دوه سټروک انجن سره د موپیډونو او موټرسایکلونو د اخراج پایپ څخه نیلي رنګه اخراج لیدل کیږي، او، په دې حالتونو کې، دا اخراج د ناکامۍ له امله نه وي.

په فوکس کې د خارجي پایپ څخه د تور ایستلو لوګي راځي

دا ستونزه معمولا په ډیزل انجنونو کې لیدل کیږي او دا د انجن ته د اکمالاتو د تیلو په مقدار کې د لوی زیاتوالي له امله رامینځته کیږي ، یعنې دا چې انجن د اړتیا په پرتله ډیر تیل سوځوي.

️ وګورئ چې ایا ستاسو د فوکس د تیلو مصرف د پام وړ زیات شوی . تاسو باید دا هم په پام کې ونیسئ دا د انجن د د بریښنا د کمښت له امله.

هم وګوره: ستاسو Hiace کوم بریښنا سټیرینګ مایع ته اړتیا لري؟

تاسو کولی شئ دا نیمګړتیا د د خارجي پایپ دننه د سپینې ټوکر په ایښودلو سره هم تایید کړئ ، د څو ثانیو لپاره یې بند کړئ . دا ټوکر به سمدلاسه تور بدل شي د دې له املهد ډبرو سکرو څخه ایستل شوي ذرات.

دا تور رنګ د هایدرو کاربنونو د تولید له امله رامینځته کیږي چې په بشپړ ډول نه سوځي. دوی ډیر کاربوناسیوس ذرات رامینځته کوي کوم چې د غوړ تیلو خاورې کوي او ستاسو د فوکس انجن په هره برخه کې ځای په ځای کوي. په ورته وخت کې، دوی د احتراق په خونه کې د سختو کرسټونو په توګه هم راټول شوي دي چې خړوبونکي دي او د حرکت وړ ټوټې ټوټې کوي.

د اخراج سیسټم هم د سنډر د راټولیدو له امله اغیزمن کیږي، کوم چې د خطر سره مخ کیږي. د کتلاټیک کنورټر، د ذرې فلټر یا د موټر مفلر.

دا ستونزه کیدای شي د لاندې شیانو له امله رامنځته شي:

    7>د هوا فلټر ډیر ناپاک دی.<8
  • د تیلو انجیکټرونه، د تیلو د فشار تنظیم کوونکی، د تروټل موقعیت سینسر (TPS)، یا د مینی فولډ مطلق فشار (MAP) سینسر ناپاک دي یا په دوی کې بریښنایی نیمګړتیا شتون لري.
  • د اخراج ګاز د Recirculation (EGR) والو خراب کار دی (دا والو د اخراج ګازونه بیرته انجن ته راګرځوي). کله چې تاسو ګړندی کوئ، دا EGR والو خلاص پاتې کیږي ترڅو د وتلو ګازونه یو ځل بیا انجن ته داخل شي.

دوه رنګه خارجي لوګي د خارجي پایپ څخه په فوکس کې راځي

په بدترین حالت کې، خوشې شوي اخراج به دوه رنګه وي. دا پدې مانا ده چې د دې ستونزې ډیری لاملونه شتون لري او دا اړینه ده چې یو متخصص ژر تر ژره دا وڅیړي.ممکن د نورو ناکامیو مخه ونیول شي.




Paul
Paul
پاول بیل د موټر چلولو خورا تجربه لرونکی او لیکوال دی چې د موټرو پورې اړوند ټولو شیانو لپاره د پراخه پوهې او لیوالتیا لپاره پیژندل شوی. د موټر مینه والو په کورنۍ کې زیږیدلی او لوی شوی ، پاول د مختلف موټر ماډلونو ، د دوی میخانیکونو ، او عام مسلو په اړه ژوره پوهه رامینځته کړې چې راپورته کیدی شي. د موټرو سره د کار کولو د یوې لسیزې څخه ډیرې تجربې او د ستونزې حل کولو لپاره طبیعي ډالۍ سره ، پاول د هر هغه چا لپاره د تګ سرچینه ګرځیدلې چې د موټر ستونزې سره مخ دي.پاول خپل مسلک د میخانیک په توګه پیل کړ، د ټولو جوړو او ماډلونو د تشخیص، ترمیم، او ساتلو په برخه کې د هغه مهارتونو ته درناوی وکړ. په هرصورت، د هغه د نه منلو وړ تجسس او د پراخو لیدونکو سره د مرستې لپاره لیوالتیا هغه د دې لامل شو چې د موټرو ژورنالیزم نړۍ ته مخه کړي. په دې باور چې پوهه ځواک دی، پاول پریکړه وکړه چې خپل مهارت د خپل بلاګ له لارې شریک کړي، د ډیری عام ستونزو او مسلو په موندلو او حل کولو تمرکز کوي چې د موټر مالکینو سره مخ دي.د اعتبار او دقت لپاره د قوي ژمنې سره ، پاول په دقت سره هره موضوع څیړي چې هغه پوښي ، ډاډ ترلاسه کوي چې د هغه لوستونکي خورا تازه معلومات او حلونه ترلاسه کوي. د هغه مقالې نه یوازې د موټر ستونزو تخنیکي اړخونو ته وده ورکوي بلکې د دوی د حل لپاره عملي لارښوونې او د DIY حلونه هم وړاندې کوي.د پاول ښکیل لیکلو سټایل او د پیچلي موټر پورې اړوند مفکورو ساده کولو وړتیا هغه ته وفادار پیروي ترلاسه کړې. هغه پوهیږي چې ځینې وختونه د موټر ستونزې کیدی شيد پام وړ وي، په ځانګړې توګه د هغو کسانو لپاره چې د وسایطو محدود پوهه لري، نو هغه هڅه کوي چې پیچلې مسلې په اسانۍ سره د پوهیدو وړ شرایطو کې مات کړي.که دا د لومړي ځل لپاره د زړه راښکونکي موټر مالک وي یا یو تجربه لرونکی ډرایور چې د ستونزو د حل په لټه کې وي، د پاول بلاګ د ټولو لپاره د ارزښت وړ سرچینې په توګه کار کوي. د خپلو مقالو له لارې، هغه موخه دا ده چې د موټر مالکینو ته د اړونده پوهې په ورکولو سره د عامه مسلو حل کولو او د موټر ترمیم کولو په وخت کې باخبره پریکړې وکړي.کله چې پاول د موټرو په اړه تحقیق یا لیکنه نه کوي ، تاسو کولی شئ هغه ومومئ چې د هغه د کلاسیک موټرو په خپل ټولګه کې کار کوي ، په منظره لرونکو لارو کې د اوږد ډرایو څخه خوند اخلي ، یا د موټرو پیښو او نندارتونونو کې برخه اخلي. د موټرو لپاره د هغه لیوالتیا یوازې د هغه په ​​​​کار پورې محدوده نه ده بلکې د هغه د ژوند هر اړخ ته غزوي، هغه د اتوماتیک بلاګ کولو نړۍ کې یو مستند غږ جوړوي.