په DS3 کې لوګی او د هغې رنګونه: لاملونه او شدت

په DS3 کې لوګی او د هغې رنګونه: لاملونه او شدت
Paul

په څو ټکو کې:

د خارجي لوګي د رنګ له مخې چې ستاسو د DS3 د خارجي پایپ څخه خوشې کیږي تاسو به وکولی شئ احتمالي لاملونه وپیژنئ. د خارج شوي لوګي رنګونه چې ستاسو DS3 تولید کولی شي تاسو سره د ستونزې په موندلو کې مرسته وکړي. د لومړیتوب په ترتیب له لږ تر لږه خطرناکو پورې، دا رنګونه دي: سپین، نیلي، تور، د دوو رنګونو مخلوط .

هم وګوره: ستاسو د میکان لپاره د ټایر مناسب فشار څه دی؟

لومړی باید دا وي وویل چې د اخراج ګاز چې معمولا ستاسو د موټر د اخراج پایپ له لارې خوشې کیږي اساسا نه لیدیدونکی دی. تاسو باید یو ضعیف او لنډمهاله اخراج وګورئ چې د څرګندیدو وروسته سمدلاسه له مینځه ځي یوازې که تاسو په ناڅاپي ډول سرعت وکړئ. که ستاسو DS3 د ښکاره خارجي لوګي خارج کړي نو ډیر احتمال لري چې تاسو اړتیا ولرئ متخصص ته یې ورسوئ.

سپين خارجي لوګي د خارجي پایپ څخه په DS3 کې راځي

هغه خارجي ګاز چې راځي پرته له ځواک څخه بهر او د پام وړ لوړیږي (دا ممکن د چت څخه پورته شي) مګر بیا پرته له کوم نښان څخه مړ کیږي کله چې ستاسو موټر بې کاره وي ممکن یوازې د اوبو بخار وي. دا اخراج په ځانګړي ډول د هیڅ شی په څیر بوی نه کوي او کیدی شي لیدل کیږي که چیرې تودوخه ټیټه وي یا رطوبت وي. که داسې وي، اندیښنه مه کوه.

هم وګوره: زه څنګه خپل هونډا د مړې بیټرۍ سره پیل کړم؟

که د سپینو لوګیو لوګی له مینځه لاړ نه شي، دا ګنده او بوی لري، نو دا د سره تړاو لري. 1>کولینټ لیک . په دې حالت کې، ستاسو د DS3 د کولینټ کچه باید ټیټ وي . خپل موټر ولرئد یو متخصص لخوا معاینه شوی ترڅو دا لیک تایید کړي او ستاسو انجن د ډیر ګرمیدو مخه ونیسي.

د بیا رغونې ټانک چیک کړئ. که تاسو وګورئ چې کولینټ بلبل کیږي دا پدې مانا ده چې دا د احتراق خونې ته رسي. دا د یخولو سیسټم ته د اخراج ګازونو د لیک له امله رامینځته کیږي. که ستاسو موټر دا نښې ولري تاسو باید خپل انجن په یو وخت کې د متخصص لخوا معاینه کړئ ځکه چې دا نیمګړتیا ممکن جدي ستونزې رامینځته کړي.

دا د مایع لیک کیدو لامل کیدی شي. لاندې دلیلونه:

  • د سلنډر سر ګازیک خراب شوی (کوم چې د حل کولو لپاره ترټولو ارزانه ستونزه ده)
  • 7>د سلنډر سر یا د انجن بلاک مات شوی (کوم چې ډیر ګران دی)

د DS3 د خارجي پایپ څخه د نیلي خارج لوګي راځي

په لومړي نظر کې دا خارجي لوګي سپین ښکاري مګر دا یو نیلي ټون، یو ځانګړی کثافت او یو ځانګړی بوی لري لکه څنګه چې یو څه سوځیدلی وي. سربیره پردې، د هغې حجم د پام وړ زیاتیږي کله چې تاسو په سرعت کونکي باندې حرکت کوئ.

دا نیلي خارجي لوګي په ګوته کوي چې د غوړ غوړ سوځي ، یا دا ځکه چې شتون لري. د احتراق خونې دننه یا د اخراج سیسټم ته لیک.

وګورئ چې ایا د غوړ تیلو کچه ستاسو د DS3 په ډراماتیک ډول کمیږي ته تصدیق کړئ که دا لامل وي.

د دې غوړ لیک ​​کیدو لاملونه معمولا په لاندې ډول دي:

  • د والو ډډ مهرونهخراب شکل
  • د پسټون حلقې خرابې شوې
  • په سوپر چارجر کې د تیلو لیک کیږي (که ستاسو د DS3 انجن دا سیسټم ولري)

له بده مرغه، د دې ستونزو حل کول ګران دي او دوی معمولا د لوړ مایل انجن (له 90,000 میلونو څخه ډیر) یا موټرونه چې خراب خراب شوي انجنونه اغیزمن کوي.<3

که د خارج لوګي نیلي وي مګر دا ډیر کثافت نه وي ، دا کیدای شي د کرینک کیس د وینټیلیشن سیسټم کې د خنډ له امله وي.

️ پدې حالت کې، د اخراج لوګي به د انجن څخه راځي نه د خارجي پایپ څخه .

دا عادي خبره ده چې د دوه سټروک انجن سره د موپیډونو او موټرسایکلونو د اخراج پایپ څخه نیلي رنګه اخراج لیدل کیږي، او، په دې قضیو کې، دا اخراج د ناکامۍ له امله نه وي.

د خارجي پایپ څخه د DS3 تور خارجي لوګي راځي

دا ستونزه معمولا په ډیزلي انجنونو کې لیدل کیږي او دا د انجن ته د اکمالاتو د تیلو په مقدار کې د لوی زیاتوالي له امله رامینځته کیږي ، دا د دې معنی ده چې انجن د اړتیا په پرتله ډیر تیل سوځوي.

️ وګورئ که <1 ستاسو د DS3 د تیلو مصرف د پام وړ زیات شوی . تاسو باید دا هم په پام کې ونیسئ دا د د انجن د بریښنا کمښت له امله.

تاسو کولی شئ دا نیمګړتیا د د وتلو پایپ دننه د سپینې ټوکر په ایښودلو سره هم تایید کړئ ، د څو ثانیو لپاره یې بند کړئ . دا ټوکر به سمدلاسه د ایستل شوي سکرو له امله تور بدل شي ذرات.

دا تور رنګ د هایدرو کاربن د تولید له امله رامینځته کیږي چې په بشپړ ډول نه سوځي. دوی ډیر کاربوناسیوس ذرات رامینځته کوي کوم چې د غوړ تیلو ته خاوري کوي او ستاسو د DS3 انجن په هر کونج کې ځای په ځای کوي. په ورته وخت کې، دوی د احتراق په خونه کې د سختو کرسټونو په توګه هم راټول شوي دي چې خړوبونکي دي او د حرکت وړ ټوټې ټوټې کوي.

د اخراج سیسټم هم د سنډر د راټولیدو له امله اغیزمن کیږي، کوم چې د خطر سره مخ کیږي. د کتلاټیک کنورټر، د ذرې فلټر یا د موټر مفلر.

دا ستونزه کیدای شي د لاندې شیانو له امله رامنځته شي:

    7>د هوا فلټر ډیر ناپاک دی.<8
  • د تیلو انجیکټرونه، د تیلو د فشار تنظیم کوونکی، د تروټل موقعیت سینسر (TPS)، یا د مینی فولډ مطلق فشار (MAP) سینسر ناپاک دي یا په دوی کې بریښنایی نیمګړتیا شتون لري.
  • د اخراج ګاز د Recirculation (EGR) والو خراب کار دی (دا والو د اخراج ګازونه بیرته انجن ته راګرځوي). کله چې تاسو ګړندی کوئ، دا د EGR والو خلاص پاتې کیږي ترڅو د وتلو ګازونه یو ځل بیا انجن ته داخل شي.

دوه رنګه اخراج لوګي په DS3 کې د اخراج پایپ څخه راځي

په بدترین حالت کې، خوشې شوي اخراج به دوه رنګه وي. دا پدې مانا ده چې د دې ستونزې ډیری لاملونه شتون لري او دا اړینه ده چې یو متخصص ژر تر ژره دا وڅیړي ترڅو مخنیوی وشي.نورې ناکامۍ.




Paul
Paul
پاول بیل د موټر چلولو خورا تجربه لرونکی او لیکوال دی چې د موټرو پورې اړوند ټولو شیانو لپاره د پراخه پوهې او لیوالتیا لپاره پیژندل شوی. د موټر مینه والو په کورنۍ کې زیږیدلی او لوی شوی ، پاول د مختلف موټر ماډلونو ، د دوی میخانیکونو ، او عام مسلو په اړه ژوره پوهه رامینځته کړې چې راپورته کیدی شي. د موټرو سره د کار کولو د یوې لسیزې څخه ډیرې تجربې او د ستونزې حل کولو لپاره طبیعي ډالۍ سره ، پاول د هر هغه چا لپاره د تګ سرچینه ګرځیدلې چې د موټر ستونزې سره مخ دي.پاول خپل مسلک د میخانیک په توګه پیل کړ، د ټولو جوړو او ماډلونو د تشخیص، ترمیم، او ساتلو په برخه کې د هغه مهارتونو ته درناوی وکړ. په هرصورت، د هغه د نه منلو وړ تجسس او د پراخو لیدونکو سره د مرستې لپاره لیوالتیا هغه د دې لامل شو چې د موټرو ژورنالیزم نړۍ ته مخه کړي. په دې باور چې پوهه ځواک دی، پاول پریکړه وکړه چې خپل مهارت د خپل بلاګ له لارې شریک کړي، د ډیری عام ستونزو او مسلو په موندلو او حل کولو تمرکز کوي چې د موټر مالکینو سره مخ دي.د اعتبار او دقت لپاره د قوي ژمنې سره ، پاول په دقت سره هره موضوع څیړي چې هغه پوښي ، ډاډ ترلاسه کوي چې د هغه لوستونکي خورا تازه معلومات او حلونه ترلاسه کوي. د هغه مقالې نه یوازې د موټر ستونزو تخنیکي اړخونو ته وده ورکوي بلکې د دوی د حل لپاره عملي لارښوونې او د DIY حلونه هم وړاندې کوي.د پاول ښکیل لیکلو سټایل او د پیچلي موټر پورې اړوند مفکورو ساده کولو وړتیا هغه ته وفادار پیروي ترلاسه کړې. هغه پوهیږي چې ځینې وختونه د موټر ستونزې کیدی شيد پام وړ وي، په ځانګړې توګه د هغو کسانو لپاره چې د وسایطو محدود پوهه لري، نو هغه هڅه کوي چې پیچلې مسلې په اسانۍ سره د پوهیدو وړ شرایطو کې مات کړي.که دا د لومړي ځل لپاره د زړه راښکونکي موټر مالک وي یا یو تجربه لرونکی ډرایور چې د ستونزو د حل په لټه کې وي، د پاول بلاګ د ټولو لپاره د ارزښت وړ سرچینې په توګه کار کوي. د خپلو مقالو له لارې، هغه موخه دا ده چې د موټر مالکینو ته د اړونده پوهې په ورکولو سره د عامه مسلو حل کولو او د موټر ترمیم کولو په وخت کې باخبره پریکړې وکړي.کله چې پاول د موټرو په اړه تحقیق یا لیکنه نه کوي ، تاسو کولی شئ هغه ومومئ چې د هغه د کلاسیک موټرو په خپل ټولګه کې کار کوي ، په منظره لرونکو لارو کې د اوږد ډرایو څخه خوند اخلي ، یا د موټرو پیښو او نندارتونونو کې برخه اخلي. د موټرو لپاره د هغه لیوالتیا یوازې د هغه په ​​​​کار پورې محدوده نه ده بلکې د هغه د ژوند هر اړخ ته غزوي، هغه د اتوماتیک بلاګ کولو نړۍ کې یو مستند غږ جوړوي.